endurance-forum.net

Cruel dilemme... D'un côté, la BOP interroge et fait couler de l'encre à chaque course, et gâche un peu la fête. D'autant plus avec deux concepts (LMDH et LMH) pour corser encore un peu les choses. D'un autre côté, on est tous d'accord pour reconnaître qu'elle a permis l'arrivée de tous ces construc...

Michael a écrit : Qui n'en veut ?

Moi qui suis justement dans mes cours de droit en ce moment… enfin un cas pratique mêlant révisons et sport auto :mrgreen:

Les premières autos sont arrivées sur place : https://sportscar365.com/lemans/wec/check-out-the-first-photos-from-qatar-ahead-of-prologue/?fbclid=IwAR18BY9CEHsm_wnTpPBcQXS_z5UhZc1tTPWZzGGFyRfSxBfOQzd_l7LcuXo Le rouge des Ferrari 499P semble plus foncé que celui utilisé la saison passée ?  Ce qui n'...

Dom-San a écrit : Nouveau poste pour Vasselon, qui reste bien dans le giron Toyota et de manière assez conséquente et englobe une bonne partie de la division sportive chez Toy'


https://www.endurance-info.com/auto/art ... zoo-racing

Belle promotion 

arnage a écrit : donc la Vanwall au placard ?

Etant donné la concurrence en Hypercar et la qualité du plateau, j'en ai bien peur, 
Leur seule issue serait de s'allier à un constructeur, mais je doute que cette option soit envisagée. 

Et il y a matière : j'attends une éventuelle livrée psyché ou Repsol

Quel dommage que l'avant de la 963 soit raté (d'un point de vue esthétique), sinon ce serait vraiment un prix de beauté avec ces livrées "revival"

Pour ma part j’ai toujours préféré les livrées sobres aux performances plus ou moins artistiques telles que la 9x8

J’aimais beaucoup la livrée de la Porsche 919 de 2014 toute en simplicité.  Bon je reconnais que je dois être assez seul de cet avis  :mrgreen:

Étrange ce besoin d'aller puiser de l'inspiration dans le passé (souvent avec réussite). C'est comme si on ne sait plus créer aujourd'hui... J’étais à peine né quand les Porsche courraient sous les couleurs FAT, donc de mon point de vue c’est une nouvelle déco que je n’ai encore jamais eu l’occasio...

À l’origine FAT international était une boîte de transport, et maintenant ils font de l’événementiel automobile.
C’est une déco qui fonctionne bien.  

On retrouve l'esprit du GTE-Pro, c'est cool

Je me demande ce qui est le mieux : deux-trois constructeurs à la pointe comme ces dernières années, ou de nombreux constructeurs gérés par une BOP de plus en plus ingérante :roll: On va profiter de ces années fastes. Mais si à l'avenir on se retrouve de nouveau avec des duels, et une compétition pl...

La voiture n'est pas horrible, mais c'est vraiment trop typé LMP1 et pas assez Hypercar à mon goût... À ce propos, je me disais récemment que j'ai un peu de nostalgie des LMP1...  Est-ce que c'est simplement lié au fait qu'on ne les verra plus en piste et donc que le passé les "embellie" ...

Oui très réussie, elle est mon Hypercar préférée avec la BMW

Je ne suis pas fan des décos "art car" sur les protos, je trouve le résultat rarement heureux sur des voitures ayant déjà des formes pour la plupart assez compliquées.

Je trouve que les décos originales rendent généralement mieux sur les GT,
Curieux de voir ce que ça va donner, néanmoins

Titounet a écrit : J'aimais aussi beaucoup ce rouge "cuvée spéciale", malheureusement non reconduit.

Beau cliché !

+1
J'aimerais beaucoup que Ferrari appose cette teinte de rouge sur ses LMH...