GT World Challenge Europe Endurance - Saison 2024

[Paddock54]

il nous manque des infos il est vrai et c'est dommage de s'arrêter , mais la question financière me semble la raison principale.
Ils étaient pourtant bien parti et j'espère que le Panda sera de retour l'année prochaine en tout cas.

[Michael]

Question budget, sans être dans leur livre de compte, le team n'a pas l'air d'en manquer.

Ont-ils en revanche de quoi espérer quelque chose au championnat ?

[Nordschleife]

Budget où non si un pilote ne paye pas la dernière manche ça ne peut pas le faire :/ Tom Kalender était déjà là en remplacement au Nürburgring ?

Je pense qu'on les reverra bien l'an prochain je ne m'inquiète pas trop.

[Michael]

Les gentlemen ne paient pas leur engagement à la saison pour justement éviter ce genre de surprise ?

[Michael]

Estre remplaçant de Heinrich à Monza. Ils savent bien s'entourer chez CLRT !

[vnf GT]

Estre - Guven - Boccolacci

On devrait les voir aux avants postes encore une fois !

[Carrera]

Costaud !

[Micka3719]

Eng, Yelloly, Rigon et Millroy sur la liste des engagés à Monza et à Indianapolis le même week-end, de nouveaux changements à venir...

Et oui super nouvelle pour CLRT ! Vu le comportement des Porsche lors des dernières manches, ils vont jouer tout devant. Un podium serait génial !

[Nordschleife]

Les gentlemen ne paient pas leur engagement à la saison pour justement éviter ce genre de surprise ?

Certains payent la saison entière, d'autres au coup par coup.

Où parfois sont sensés payer....

[Paddock54]

Merci Nordschleife pour ces infos, je ne savais pas pour les " paiements " à l'année ou au coup par coup.
Comme Michael, pour moi le budget et les fonds étaient prévus et " assurés " ( sauf couac extraordinaire ) dès le début de saison.

Pour CLRT, c'est Top et ça peut le faire avec Kévin en renfort, c'est sur

[Micka3719]

Suite au clash de dates avec l'IMSA, la grille de Monza aura une saveur vraiment inédite avec les piges de Kévin Estre, Edoardo Mortara, Leonardo Pulcini, Maxime Oosten, Robin Frijns.
À voir comment AF Corse va gérer le cas Davide Rigon inscrit aussi à Indianapolis, peut-être une pige d'Antonio Fuoco ?

Autre pige, Garage 59 vient d'annoncer que James Baldwin remplace Chris Salkeld sur la McLaren #158.

[Michael]

Y.Ye sera sur la Ferrari. Choix surprenant.

[Nordschleife]

Les BMW de WRT en forme aujourd'hui. Maxime Martin s'est montré le plus rapide devant Dries Vanthoor.

[vnf GT]

Et le gros enseignement, c'est qu'avec le nouveau bitume, ça tourne déjà plus vite que la pole 2023
donc demain j'ose pas imaginer où ça va descendre ?

Et que les Mercedes sont dans le coup avec la nouvelle BOP !

[Paddock54]

Un 3ème arrêt obligatoire ...

https://www.endurance-info.com/auto/article/113571-un-troisieme-arret-obligatoire-des-temps-de-relais-modifies-monza

Nouveau Goudron, Carburant 2024 ...
Ce n'est pas la seule piste cette année à recevoir un nouveau revêtement il me semble ( Spa entre autre ) et le carburant est le même depuis le début d'année non ?
Pourquoi ce nouvel arrêt décidé seulement maintenant, je ne comprends pas tout décidément.