Charade

[Dan63]

C'est compliqué . C'est la maison mére GCK ( Green Corp Konnection ) qui est placée en redressement judiciaire .
Laquelle maison mére possède plusieurs entités : GCK Energy , GCK Mobility , GCK Battery , GCK Performance , Solution F , et donc GCK Charade .

Beaucoup de promesses au départ , mais voilà  . Aujourd'hui pour le grand public le seul truc qui fonctionne vraiment ce sont les Charade Classic le premier dimanche de chaque mois avec à chaque fois un thème différent .

Ceci dit , si on met la casquette compétition , le vrai problème du circuit c'est qu'il n'est plus aux normes pour rien du tout .

[deache]

Malheureusement comme beaucoup de circuit aujourd'hui en France et plus généralement en Europe. Les structures d'exploitation ne veulent pas investir mais sans ça aucune rentrée d'argent n'est envisageable.

[Dominique]

Bonjour,
Triste d'en arriver là pour un des plus beaux circuits en Europe.

[Nordschleife]

C'est aussi compliqué d'investir pour des circuits comme Charade qui sont très très limités en trackdays...

Si ça roule pas, l'argent ne rentre pas...

[Dominique]

Les riverains ont mis bien des coups de pelle sur le cercueil du circuit.

[Philboubouille]

Les riverains ont mis bien des coups de pelle sur le cercueil du circuit.

<< Des coups d'pelle >>, et surtout des coups de bistouris par le plus assidu des riverains qui par son passé de survivant de la Shoa et d'éminent chirurgien orthopédiste spécialiste de la hanche, était totalement intouchable et bénéficiait de part sa carte de visite d'une puissance de persuasion et d'une "Aura" à faire palir un Giscard où autres "crevards" de la politique régionale, départementale, voire même Municipale....
   - Avec la sortie de terre du "Paul Ricard" en 1971 et son premier GP de France, Charade est mort comme beaucoup d'autres circuits....La construction du petit circuit permanent a permis de croire que l'on voulait le  sauvegarder . Le GP de France de 1972 eu lieu sous la contrainte de faire des aménagements des bas côté et l'obligation de mettre des doubles rails sur tout le tour du circuit....Des décisions imposées seulement quelques semaines avant le GP.....Tout a été fait, mais demandez à Helmut Marko ce qu'il en pense.....
   - Charade est bien mort. Depuis + de 40 ans le circuit n'attire que les vautours....C'est un signe  !  Ah oui au fait, il manquerait 20 millions d'€ dans les caisses de .... 
   A votre bon coeur