À vos pronos: Aller hop, à vos pronos! 4ème manche du WEC avec les 6h de Sao Paulo qui arrivent déjà ce week-end, il est temps de faire ses pronostiques! Tout se trouve sur le post principal: ICI pour ceux qui ne se sont pas encore lancé :).

LMH - Peugeot

Forum regroupant les différents posts sur les constructeurs et équipes privées
deache
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Et donc si Peugeot fait un résultat au mans tout le monde criera a la BOP! Bref il serait presque préférable qu'ils arrêtent maintenant quitte a revenir en 2030 ou faire autre chose (wrc?)


arnage
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Cest quoi ce discours de toujours vouloir que Peugeot arrête...y a pas de bons resultats donc faut fuire ?
dimitri
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deache a écrit : Et donc si Peugeot fait un résultat au mans tout le monde criera a la BOP! Bref il serait presque préférable qu'ils arrêtent maintenant quitte a revenir en 2030 ou faire autre chose (wrc?)
Actuellement oui car le vrai niveau de la voiture a été démontrer ce weekend. Quand je voit Peugeot en pole a Spa c'est un scandale . Il faut leur donner la liberté de travailler et ce remettre au niveau par eux même. 
Cydius
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En tout cas le discours chez Peugeot est assez limpide. Ils veulent pouvoir améliorer la voiture et se mettre au niveau des autres. Si on ne leur permet pas faudra pas s'attendre à ce qu'ils restent.
British Racing Green
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Lu à l'instant sur sportcar365, Peugeot réaffirme son engagement jusqu'à fin 2029 minimum.
Étant en difficulté ils espèrent qu'ils seront autorisés à apporter des evos sur la voiture pour 2027, et ne savent pas si cela sera considéré comme une Evo ou comme une nouvelle homologation par la FIA-ACO.
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wizztiti
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dimitri a écrit :
deache a écrit : Et donc si Peugeot fait un résultat au mans tout le monde criera a la BOP! Bref il serait presque préférable qu'ils arrêtent maintenant quitte a revenir en 2030 ou faire autre chose (wrc?)
Actuellement oui car le vrai niveau de la voiture a été démontrer ce weekend. Quand je voit Peugeot en pole a Spa c'est un scandale . Il faut leur donner la liberté de travailler et ce remettre au niveau par eux même. 
On n'a vu le vrais niveau d'aucune voiture le WE dernier... 
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Mouss'
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Oui. Il faut que l ACO autorise tous les jokers possibles pour refaire monter la marque au niveau du dessus.
Et pas nous infliger un système qui rabaisse les plus forts au niveau des plus faibles.
A bon entendeur !
Le Mans, l'assurance pour de bonnes rillettes le WE de la semaine 24 depuis 1987
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wizztiti a écrit :
dimitri a écrit :
deache a écrit : Et donc si Peugeot fait un résultat au mans tout le monde criera a la BOP! Bref il serait presque préférable qu'ils arrêtent maintenant quitte a revenir en 2030 ou faire autre chose (wrc?)
Actuellement oui car le vrai niveau de la voiture a été démontrer ce weekend. Quand je voit Peugeot en pole a Spa c'est un scandale . Il faut leur donner la liberté de travailler et ce remettre au niveau par eux même. 
On n'a vu le vrais niveau d'aucune voiture le WE dernier... 
Exact! pour rappel, l'année dernière, on avait la BoP suivante. Peugeot n'avait juste pas de puissance. On se sait pas pour cette année quelle était la BoP de Peugeot (Si la BoP de 2025 était juste , alors la Peugeot etait actuellement parmi la meilleur voiture, et donc la plus sanctionnée) :
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Nordschleife
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Le line-up devrait encore bouger l'an prochain.
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Dom-San
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Ce serait bien d'avoir une stabilité mais franchement au vu des line-ups qui vendent pas énormément beaucoup de rêve ça peut se comprendre que ça bouge un peu
J'aime les voitures et le sport, ce qui fait que j'aime le sport automobile toutes catégories

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C'était un truc qui m'avait marqué à l'époque, dès l'annonce de son premier line up, Peugeot avait annoncé qu'un pilote sauterait chaque année !

Le bon néo-management dans toute sa splendeur... Y a des moyens bien plus subtils et efficaces de mettre la pression sur ses pilotes...

Au moins la nullité de la voiture n'impose pas de dilemne, les types se barrent d'eux mêmes...
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British Racing Green
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Tu es sûr de toi ? J'ai aucun souvenir d'une telle annonce de Peugeot 🤔
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Dom-San
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Nordschleife a écrit : C'était un truc qui m'avait marqué à l'époque, dès l'annonce de son premier line up, Peugeot avait annoncé qu'un pilote sauterait chaque année !

Le bon néo-management dans toute sa splendeur... Y a des moyens bien plus subtils et efficaces de mettre la pression sur ses pilotes...

Au moins la nullité de la voiture n'impose pas de dilemne, les types se barrent d'eux mêmes...
Ah? Je l'avais pas celle-là.

Si Jackobsen est l'un de ceux qui part, grosse perte pour Peugeot en tout cas..
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