Alpine risque en effet d’avoir de gros regrets !!!
Ils avaient le doublé en main !
Du grand Farfus en GT !
WEC - Saison 2026
Triste pour Alpine après tout ce temps largement devant.
Mauvaise stratégie au dernier Pit, ils vont s'en vouloir.
Toyota toujours au top pour " sortir du bois " et une stratégie incroyable, bravo.
BMW s'en sort bien aussi finalement
Mauvaise stratégie au dernier Pit, ils vont s'en vouloir.
Toyota toujours au top pour " sortir du bois " et une stratégie incroyable, bravo.
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- vnf GT
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Edit : Non, non... la #8 avait bien 37% d'énergie avant le dernier pit, pour 36% aux Alpine et BM. ;-)vnf GT a écrit :Pour la BM, ça s’est passé dans les standMouss' a écrit : La quantité de carburant c'est environ 72% pour la 8 au moment du crash et les alpine à zéro... C'est ailleurs qu'il faut chercher non ?
La Toy ne se serait pas arrêtée du coup ??
Donc juste un superbe pitstop pour Gazoo et WRT...
Et un beau "foirage" stratégique pour Alpine...
- vnf GT
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Je l'espère aussi...Titounet a écrit : Il m'est avis que les châssis APLINE ne tarderont pas à trouver [re]preneur ... plus rapidement que prévu.
Jusqu'à 40 minutes du terme, Signatech avait rendu une copie parfaite.
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Fiasco pour Aston-Martin, le premier podium était prenable, et finalement la meilleure termine neuvième...une grosse occasion de manqué !
Chapeau à Toyota qui arrive à sortir gagnant.
Dommage pour Alpine, la deuxième place est bien, mais ils avaient clairement une BOP pour le doublé.
D'ailleurs il y avait longtemps qu'on avait eu une BOP politique, il semble que mettre en avant le programme Signatech était au programme du weekend
Course sympa en GT également !
Chapeau à Toyota qui arrive à sortir gagnant.
Dommage pour Alpine, la deuxième place est bien, mais ils avaient clairement une BOP pour le doublé.
D'ailleurs il y avait longtemps qu'on avait eu une BOP politique, il semble que mettre en avant le programme Signatech était au programme du weekend
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