Quelqu’un sait pourquoi Richard Mille a été débarqué ?
Il semblait un bon élément, notamment pour son investissement sur le musée du circuit..
À vos pronos: Aller hop, à vos pronos! Aller, on entame la dernière ligne droite de la saison, un peu de nouveau avec les 6h de Barcelone ce week-end, il est temps de faire ses pronostiques! Tout se trouve sur le post principal: ICI pour ceux qui ne se sont pas encore lancé
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WEC - Saison 2026
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Dommage collatéral des négociations…MichelVaillant a écrit : Quelqu’un sait pourquoi Richard Mille a été débarqué ?
Il semblait un bon élément, notamment pour son investissement sur le musée du circuit..
Peut être en partie, justement, parce qu’il a investit dans un musée chez l’ennemi !
Nommé à la Fia, bien avant l’arrivée de MBS, ce monsieur n’était pas assez « en osmose » avec son président,
Il préférait visiblement défendre le sport, plutôt que la politique de la FIA
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Bon j'ai finis le replay, Alpine a perdu une course qui leur semblait promise, Toyota a bien joué le coup avec le dernier pit en mettant moins de carburant, sachant que la SC allait durer un certains temps et qu'il resterait à la fin un petit sprint de quelques minutes, Hirakawa a fait le job dans des conditions difficile, bien joué à lui.
Les dernières minutes étaient intéressantes aussi en GT3, gros dernier run de Farfus, des fois un peu limite avec d'autres concurrents mais c'est assez propre.
Pour le classement constructeur, BMW s'en sort franchement pas trop mal après un week-end innexistant, par contre côté pilote ça commence à être un peu limite avec la #8 qui prend les commandes. Je suis d'accord avec vous, AM aurait pu signer un podium sur cette course.
Je retrouve un peu le Toyota d'il y a quelques saisons ça fait plaisir
Les dernières minutes étaient intéressantes aussi en GT3, gros dernier run de Farfus, des fois un peu limite avec d'autres concurrents mais c'est assez propre.
Pour le classement constructeur, BMW s'en sort franchement pas trop mal après un week-end innexistant, par contre côté pilote ça commence à être un peu limite avec la #8 qui prend les commandes. Je suis d'accord avec vous, AM aurait pu signer un podium sur cette course.
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Dom-San a écrit :Je retrouve un peu le Toyota d'il y a quelques saisons ça fait plaisir![]()
juste le tête à queue qui était évitable, mais aussi non, tout était parfait !
Et puis, cet arrêt "magistral" que je ne comprends toujours pas en fait !!! idem pour la BMW #15
14è et 17è autos à rentrer dans la voie des stands... ça en fait des autos intercalés et du temps à combler même sans les boulettes d'Alpine et d'Aston !
La Toy repart de son emplacement avec une belle d'avance... et termine avec encore 20% d'énergie restante !
Même pas peur...
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
https://www.dailysportscar.com/2026/10/ ... illac.html
Penske qui envisage de faire le wec avec une cadillac pour 2027 .
Porsche va t'il accepter cela ou une rupture avec Porsche va bientôt être acté ?
Penske qui envisage de faire le wec avec une cadillac pour 2027 .
Porsche va t'il accepter cela ou une rupture avec Porsche va bientôt être acté ?
Dans l'article, c'est plutôt 2028 qui est indiqué.dimitri a écrit : https://www.dailysportscar.com/2026/10/ ... illac.html
Penske qui envisage de faire le wec avec une cadillac pour 2027 .
Porsche va t'il accepter cela ou une rupture avec Porsche va bientôt être acté ?
Après la fin du contrat avec Porsche ?The WEC grid would have room for a single Penske Cadillac as soon as 2027, though a programme is not likely to debut before 2028.
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De ce que j'ai lu et compris, en fonction de la reprise ou non du programme Alpine, assez étonant, mais une invitation pour une auto au Mans pourrait être envisagée dès 2027 pour le duo Penske-Cadillac...Stratos a écrit :Dans l'article, c'est plutôt 2028 qui est indiqué.dimitri a écrit : Penske qui envisage de faire le wec avec une cadillac pour 2027 .
Resterait en effet à régler l'autorisation contractuelle avec Porsche pour la superposition des deux programmes sur la saison prochaine ?
... Avant de faire un choix pour les programmes 2028
Porsche laisse planer le doute après 2027 pour mettre la pression sur l'IMSA comme il l'avait fait sur le WEC... (On peut comprendre vu la fin de saison de me*d* qu'on leur a imposé !)
Penske met la pression sur Porsche pour revenir au Mans... (Roger n'a plus de temps à perdre vu son grand âge)
Cela me semble quand même compliqué, mais on ne connait pas encore grand chose des volontés réelles de chacuns.
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J'ai bien lu un article sur racer concernant le souhait de Lamborghini de revenir en WEC via le LMGT3, mais j'ai rien vu concernant Penske à ce sujet 
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La météo pour dimanche s'annonce très très humide !
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Que Penske aimerait revenir en WEC via Lambo? J'ai lu une news concernant Lambo qui aimerait essayer de revenir dans les séries ACO et à terme en WEC, et Penske qui aimerait revenir en WEC via un programme privé avec Cadi, mais pas de news qui met les 2 ensemble 
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