Endurance Forum

À noter aussi la même BoP pour les GTD Pro et GTD à Daytona, les Pro vont devoir se frayer un chemin "par eux-même" entre les 22 GTD (https://sportscar365.com/imsa/iwsc/imsa ... ytona-bop/)

Dom-San a écrit : À noter aussi la même BoP pour les GTD Pro et GTD à Daytona, les Pro vont devoir se frayer un chemin "par eux-même" entre les 22 GTD (https://sportscar365.com/imsa/iwsc/imsa ... ytona-bop/)

Surtout qu'avec la gestion des drapeaux jaunes à l'américaine, suivant la stratégie des écurie en GTD Am, si le pilote amateur a réalisé sont temps de roulage, on est pas à l’abri d'une surprise

https://www.imsa.com/wp-content/uploads ... ist_v3.pdf
La liste "définitive" est sortie, ça va être un RE-GAL

Liste très alléchante! :-P
Petit regret pour le départ de Mazda, ils vont nous manquer. Mais le duel Acura / Cadillac va être serré!
Toujours un peu de mal à comprendre ce que les LMP3 font là dedans…
J'ai hâte de voir ce que va donner le GTD-Pro. En tout cas il y a du beau monde!
Le plateau LMP2 est bien garni (mono-marque certes mais quand même)!

Les LMP3 je me dis qu'elles sont là car c'est un championnat continental au même titre que l'ELMS et ALMS et quelles sont présentes, même si ça n'a pas l'air d'être la catégorie la plus populaire, je pense que ça peut être un bon tremplin pour les jeunes et une bonne catégorie pour les gentlemans

Matt Cbs a écrit : Toujours un peu de mal à comprendre ce que les LMP3 font là dedans…

En quelques année, il y avait eu le départ de Ford en GTLM, de la Nissan Ligier, un LMP2 moribond avec 2/3 voitures donc il y avait quelques questions a se poser sur la future. L'arrivée du LMP3 a été une des options retenues pour remplir la grille. l'engagement de l'IMSA était pour 2 saisons, l'année dernière et cette saison. A voir si cela va être maintenu? A mes yeux, il faut attendre la prochaine génération de LMP2. Si il arrive a faire une catégorie plus abordable, cela pourrait signifier la fin du LMP3 en IMSA

Amis français, pour Daytona et l'IMSA => https://www.endurance-info.com/auto/art ... -en-direct

J'espère qu'on pourra toujours voir les courses via imsa.tv

J'espère aussi que IMSA.tv sera toujours accessible !

Justement, c'est la question que je me suis posé aussi

Si ça fait comme les 24h du Nurb' et que tous les localisés en France n'ont plus accès à IMSA.tv pour des questions d'exclusivité, voilà voilà mais sur l'article ils ne parlent pas d'exclusivité.

L'article commence tout de même comme ça :

AUTOMOTO LA CHAÎNE est fière d’annoncer aux fans de sports mécaniques l’acquisition pour 3 ans des droits de l’IMSA, championnat américain d’Endurance, en exclusivité !

Mais bon, la saison dernière ils ont aussi diffusé les manches d'Endurance et c'était toujours visible sur imsa.tv en France.
Sinon, il faudra user d'un bon vieux VPN ^^

Bon, la bonne nouvelle, c'est que l'on devrait retrouver Laurent en interview pour les spectateurs les plus affutés.
Sinon, il parle des manches d'endurance en direct et le reste, en résumé. Je pense que l'on devrait avoir toujours accès à imsa.tv

Carrera a écrit : L'article commence tout de même comme ça :

AUTOMOTO LA CHAÎNE est fière d’annoncer aux fans de sports mécaniques l’acquisition pour 3 ans des droits de l’IMSA, championnat américain d’Endurance, en exclusivité !

Mais bon, la saison dernière ils ont aussi diffusé les manches d'Endurance et c'était toujours visible sur imsa.tv en France.
Sinon, il faudra user d'un bon vieux VPN ^^

Ah puré j'avais pas lu le "en exclusivité" à la fin de la phrase ça peut changer la donne du coup oui.

Après vu qu'ils mentionnent les années précédents, ce sera peut-être avec les mêmes "conditions", donc IMSA.tv dispo. Enfin vous me direz dans 2 semaines

La livrée High Class Racing pour Daytona :
https://www.endurance-info.com/auto/art ... zEJhoIIa9k

En lisant les interviews des pilotes Corvette sur E-I je me suis posé une question, si la C8.R version GT3 est "largement" au dessus, est-ce que ça risque pas de râle du côté des autres teams, disant que c'était de base une GTLM ou autre?