Endurance Forum

Giovanazzi a tout intérêt à faire du prototype pour se maintenir. Il a clairement dit qu'il ne veut pas qu'Abu Dhabi soit son dernier GP. Pour l'instant il est chez Alfa en FE: monoplace certes, mais sans appui, course auto tamponneuse dont les titres ne sont pas respectés par les pontes de la F1(*). Il a de la place pour un championnat d'endurance avec de l'appui.

(*)Ca pourrait changer si Hamilton décide de prendre sa retraite dans l'entre deux saisons.

Clairement, je ne connais pas la FE mais avec plusieurs constructeurs qui se retirent, je sais pas si c'est la meilleur catégorie pour "rester au top", je ne sais pas trop le niveau qu'il y a.

Au dela de ça, pour moi un jeune retraité de F1 ou un jeune qui n'a pas pu accéder à la F1 ce serait GT ou Endurance, voir IndyCar ou Super Formula

Ça me semble sacrément compliqué pour Giovinazzi de revenir en F1, il est ni Alonso, ni Raikkonen, ni Schumacher, ...surtout qu'en FE il va chez Dragon/Penske qui est apparemment l'une des moins bonnes équipe du championnat ces dernières années. 
L'endurance pourrait être une porte pour sauver sa carrière.

J'ai un souvenir bien précis de 2018 où il était engagé chez AF Corse, avec Derani et Vilander (tout de même).
Je l'ai croisé à plusieurs reprises dans le paddock où il errait comme une âme en peine, tout seul, jamais avec d'autres pilotes, ne cachant même pas son ennui.
Je lui avais demandé s'il était heureux de découvrir Le Mans et je n'avais senti aucun effort de sa part pour être au moins "corporate" et me faire le sourire habituel de ceux qui sont là pour la première fois.
Je crois que c'est la seule fois où j'ai vu quelqu'un d'aussi peu sensible aux 24 Heures.

Intéressant ton retour Alain

Je pense que quand t'es jeune pilote de F1 et que tu te "cherche" encore (ne pas être dans une team de pointe, ne pas jouer les points régulièrement etc..) tu es peut-être moins motivé par les autres course des autres disciplines même si là c'est quand-même les 24h du Mans, mais c'est vrais que du coup ce serait intéressant de voir sa motivation maintenant qu'il n'est plus en F1 (même si il a clairement dit qu'il aimerait y revenir)

Oliver Jarvis chez United Autosports
https://www.endurance-info.com/auto/art ... aison-2022

L'avancée des travaux à Spa : http://speedactiontv.be/Francorchamps__ ... 864-1.aspx

Un toboggan au milieu d'un no man's land de bitume et de gravier. 
Bonh ça restera plus esthétique que le no man's land 100% bitume de ces dernières années.

Bah dis donc, grosse promo sur " les cailloux " en ce moment on dirait, ils vont en mettre partout.

Porsche toujours présent en GTE Pro avec 2 911 RSR, on note le retour de Christensen aux côté de Estre, Jani retenu par le LMDh peut-être?

=> https://www.endurance-info.com/auto/art ... s-couleurs

Plutôt sexy la petite

Bof, 
Pour le proto, j'espère qu'on aura droit à un beau rosso corsa vierge de toute surcharge  

Superbe cette livrée.

Pour l'équipe surprise, le Vector Sport, belle équipage en vue avec Sébastien Bourdais, Nico Muller et Ryan Cullen !!
Sébastien Bourdais vers un programme WEC en LMP2
J'espère vraiment que cela va se faire. On apprend aussi que la famille Cullen est derrière le Vector Sport (il possède une Oreca 07 qui a été utiloisé dans le passé par DragonSpeed et Risi Competieione).
Pour le Richard Mille Racing , belle équipage en vue avec le remplacement de Sophia Flörsch par Charles Milesi
Vers un équipage mixte chez Richard Mille Racing
Le LMP2 en WEC cette année, grosse monté de niveau je trouve.

Sans connaitre le nom du 3ème pilote, l'équipage de la futur team Vector Sport promet => https://www.endurance-info.com/auto/art ... 22-en-lmp2

2 pilotes Platinium, et pas des moindre, il leur reste 1 Silver ou Bronze à choisir (plutôt Silver à priori)