Endurance Forum

12 voitures à Albi, bon je pense qu'il y aura pas de troisième saison.

Pour avoir échangé avec un pilote qui a fait quelques meetings du TC France en Clio Cup, le problème est comme souvent le coût ... Le coût du matériel obligatoire dans la voiture, le coût des journées d'essais, le coût des inscriptions, etc ... Il est donc difficile de joindre les deux bouts, surtout que tu roules en TCA ou en TC Light. Les voitures ont beau être "abordables", il faut trouver de quoi financer tout ce qui n'est pas lié à la voiture. Surtout que dans ces catégories, on ne peut pas dire que la visibilité offerte par SRO soit très forte.

Ca serait bête que le championnat s'arrête après seulement 2 saisons, mais j'avoue que j'ai du mal à accrocher à ces courses lorsque je les regarde, surtout laes courses longues ...

Une petite vingtaine de voitures à Spa.

SRO se bat toujours contre la hausse des coûts (ce point-là n'a l'air d'être sensible qu'en France). Intéressant de revoir d'anciennes GT4 sur le devant de la scène, mais elles peuvent déjà rouler en Ultimate ou en Roscar par exemple, dont les prix d'engagement à la saison sont peut-être plus compétitifs, à moins pour un gentleman de lorgner sur les catégories supérieures ?

C'est tout à leur honneur de lutter contre l'augmentation des coûts, mais j'ai du mal à comprendre la logique de passer à 6 catégories ... Déjà que les TCA-1-2 et TCA Light avaient très peu de visibilité, alors avec l'apparition de deux nouvelles catégories, je vois pas comment les équipes des "petites" catégories peuvent donner de la visibilité à leurs partenaires.

44 voitures pour plus de 60 demandes pour la manche d'ouverture de la 4eme saison, sacré revirement de situation après des débuts si timide !

Malgré tout je ne suis pas un immense fan de cette multitude de catégories, mais c'est agréable de voir un tel engouement

Même avis que toi. Beaucoup de monde ... mais aussi beaucoup de catégories ...

Et du coup, pas mal de différences de niveau. Après, la passerelle vers le GT4, comme ont pu bénéficier les frères Clairet, est intéressante.

Les Ginetta G55 Cup sont au final à peine moins performantes que des GT4 ^^

J'ai terminé de rattraper les 4 courses de ce week-end, avec 44 voitures c'était effectivement chargé !
On a le même duo que l'an dernier devant mais ils semblent pouvoir se faire chahuter (au sens propre dans la course 3) par d'autres voitures TCR. Espérons que la grille en TCR reste aussi fournie sur les autres manches

Les tractions sur piste humide sont finalement assez piégeuses du train arrière.

Encore 44 voitures à Ledenon, contrairement à l’an dernier la grille ne se vide pas après Nogaro.

4 Vainqueurs différents lors des 4 courses dans le Gard, sympa !

43 voitures pour la manche de Magny Cours, on perd un peu de TCR mais ça reste bien chargé

J'arrive un peu tard mais j’étais à Prenois le week-end dernier. C’était divertissant à voir, vraiment les 208 régalent. Et les TCR de Pussier et Paget ont offert de belles batailles également.