Endurance Forum

Bien évidemment

Mais ça reste dommage pour Magnussen, j'aurais été curieux de le voir en WEC sur une LMH, sa petite pige en IMSA avait plutôt été intéressante et dynamique on va dire

Oui, choix de carrière difficile a comprendre pour Magnussen, truster les fonds de grille avec Hass (ils ont eu quelques coups d'éclats en début de saison mais ils sont rentré dans le rangs maintenant) au lieu de jouer la gagne avec Peugeot. Je ne comprendrais jamais...

Visibilité et argent font toujours bon ménage ...

D'après Ouest France, il a le 17ième salaire de la grille.
Surement plus qu'en endurance chez Peugeot mais pas un pont d'or non plus.
F1. Quels sont les salaires des pilotes alignés en 2022 ?
Après, je ne pense pas qu'il était dans le besoin et franchement entre un palmarès et ce que lui offre Haas, si j'avais été dans ses chaussures, pas sure que j'aurais fait le même choix

Tique a écrit : [...] franchement entre un palmarès et ce que lui offre Haas, si j'avais été dans ses chaussures, pas sure que j'aurais fait le même choix

Moi non plus !

Mais c'est un passionné d'Endurance qui écrit.

Bien évidemment nos avis ne sont pas vraiment objectifs, étant plutôt amateur d'Endurance que de F1

Je peux comprendre qu'il aie voulu refaire une pige en F1, alors que ce n'était pas prévu de base, tenter l'aventure avec ces nouvelles monoplaces, essayer de jouer un peu plus les pts etc.. ceci dit je ne pense pas qu'il va faire de la F1 jusqu'à 40 ans, potentiellement qu'on le reverra prochainement en Endurance, WEC ou IMSA

Vraiment dommage pour Magnussen, surtout quand on connaît la ferveur du Mans au Danemark
En l'état l'Endurance est toujours perdante quand la f1 est en face. Des pilotes seraient sans doute prêts à rouler pour presque rien en F1 plutôt qu'en Endurance avec un salaire plus confortable. A espérer que l'endurance gagne en notoriété et en attractivité avec l'arrivée des constructeurs en LMDH

J.Rossister qui lâche Peugeot pour aller faire de la Formula E... Il y a parfois des mystères...

Sans doute est-ce un mauvais perdant ...

Oui enfin ça reste Stellantis. Il était d'ailleurs déjà pilote de développement pour DS Techeetah.

Ça semble quand-même un peu naviguer à vue chez Peugeot.

C'est plutot l'arrivée de Muller qui l'envoie en formule E

Stoffel Vandoorne va tester la Peugeot à Bahreïn.

Elle commence à m'inquiéter cette Peugeot...
Des problèmes constants de fiabilité, et même pas de grosses performances pour compenser.
L'expérience a tendance à montrer qu'une voiture qui démarre comme ça n'a pas beaucoup d'avenir...

Meilleur tour en course à Bahreïn.

La fiabilité va venir avec le temps, je ne pense pas qu'il y ait besoin de s'inquiéter