Endurance Forum

Avatar a écrit : Voici l'évolution aéro 2026 de la Cadillac qui développe plus de courbes.

Il n'y a pas que l'aéro qui change. Il y a une évolution sur les freins, passage de Carbone Lorraine a Brembo (comme l'avait fait BMW l'année dernière)

J'aime pas le cubisme, donc je préfère maintenant, surtout l'arrière qui redescend un peu, bon ils auraient pu affiner ce foutu aileron de requin qui continue à gâcher toutes ces voitures...

bon il va falloir un avant/après quand même, les différentes sautent pas aux yeux

Pas mal les Cadillac 2026

Direction Cadillac pour Da Costa ?

Bourdais non conservé selon EI
Ça me parait injuste

Alors là...il faut qu'on m'explique pourquoi Bourdais ne serait pas conservé !
Il est toujours aussi rapide et a une expérience que peu d'autres ont ! Incompréhensible...

Je crois qu'il le savait avant même le mans... D'où sont interview d'après course.

Si ça se confirme j'espère qu'un autre constructeur pensera à recruter Bourdais, il est clairement un atout.

Je ne comprends pas non plus pour Bourdais...

British Racing Green a écrit : Si ça se confirme j'espère qu'un autre constructeur pensera à recruter Bourdais, il est clairement un atout.

Ford ?

Pour Le Mans 2027, Waine Taylor out (se concentre sur l'IMSA) et Action Express in (retour de l'équipe au Mans après une année d'absence).

Source : DSC. 

MichelVaillant a écrit :

British Racing Green a écrit : Si ça se confirme j'espère qu'un autre constructeur pensera à recruter Bourdais, il est clairement un atout.

Ford ?

Bonjour,
Entre Bourdais et Rockenfeller, je prends le premier. L'argument âge ? 4 ans d'écart. Mais le second est déjà bloqué.

C'est dommage ce roulement entre Action express et WTR pour le mans, javais l'espoir d'une armada cadillac a 5 voitures qui arrivera surement jamais .