Endurance Forum

La violence, j'éspère des nouvelles rapides u pilote de la McLaren...

Au ralenti dans la trajectoire à Blanchimont ouais.. heureusement les 2 pilotes ont l'air de bien allé, en tout cas conscients et ils sont sortis de leurs voitures.

Sportivement parlant, dommage pour la 22 de CLRT

Choc terrible, Laurin Heinrich devait être à plus de 240kmh au moment du choc et le choc devait encore plus violent pour la McLaren par derrière.
La McLaren #59 tient bien sa première place, pour son équipage c'est le relais de Joseph Loake qui sera décisif est ce qu'il va pouvoir assumer ? La Ferrari #51 est déjà bien ralentie, l'Aston #007 pénalisée, les Mercedes-AMG sont idéalement placées

Joshua Mason va bien.

Pourquoi la dépanneuse passe par la voie des stands ??? y a d'autres endroits !

Dom-San a écrit : Au ralenti dans la trajectoire à Blanchimont ouais..

+1, même appuyé par des drapeaux blancs, c'est joueur à cet endroit.

Nordschleife a écrit : Joshua Mason va bien.

Pourquoi la dépanneuse passe par la voie des stands ??? y a d'autres endroits !

Ouais, ça c'est moyen quand même.

Bon, début de course compliqué pour les Porsche. 
Après la #97 Rutronik , c'est la #22 CLRT et les deux ont tapé un peu de la même façon.

Tous les pilotes vont bien, c'est le plus important

Nordschleife a écrit : Joshua Mason va bien.

Pourquoi la dépanneuse passe par la voie des stands ??? y a d'autres endroits !

On est d'accord??

Je pense pas que ça n'aura trop d'incidence mais étonnant de la voir rentrer comme ça par les stands.

Une Aston s'est faite percuter en haut du Kemmel lors de la présentation du FCY.

Encore un accident lors du déploiement du FCY, vraiment monnaie courante en GTWC...

Au Kemmel, l'info a été confuse au niveau des commissaires. Au début, drapeau jaune, puis présentation de la pancarte FCY, retrait, puis re-présentation, devant un paquet arrivant à presque trois de front, plutôt focus sur leur point de corde....

L'Audi #99 continue, même salement amochée.

Excellent début de course des Mustang. Il faut que les voitures tiennent maintenant mais j'espère que cette servir peut servir de référence pour les Mustang en GTWC

Oui, ça fait plaisir de voir des Ford " aux avants postes " , ça j'aime bien

Question Live Timing, vous savez lequel les commentateurs ( Thomas et Vincent ) utilisent ?
Pas celui dispo sur GT World en tout cas.
Thomas a réussi à voir et dire à quel moment le dernier Pit Stop de la #96 avait eu lieu et voir que cela était trop court.

Paddock54 a écrit : Oui, ça fait plaisir de voir des Ford " aux avants postes " , ça j'aime bien

Question Live Timing, vous savez lequel les commentateurs ( Thomas et Vincent ) utilisent ?
Pas celui dispo sur GT World en tout cas.
Thomas a réussi à voir et dire à quel moment le dernier Pit Stop de la #96 avait eu lieu et voir que cela était trop court.

Je pense que c'est l'interne du circuit ou SRO, à part celui qu'on a sur le site, je n'en ai pas trouvé d'autre plus complets

Stolz meilleur tour 2'18"181.