Endurance Forum

Clairement, niveau pilotes et staff, il y a de quoi faire des belles choses, ça me plaît

Sympa sous cet angle !

https://www.endurance-info.com/auto/art ... -ses-trios
Les équipages sont désormais officiels

En voyant les équipages je me suis dit qu'il y a de plus en plus de liens entre Alpine et Mercedes

Ils prêtent Jules à Alpine, laissent aussi rouler Mick qui est le réserviste pour la F1 et en F1 Alpine va partir sur un moteur Merco .

Et un joker a été utilisé pour fiabiliser le Mecachrome, apparemment principalement au niveau du turbo, sage décision de mettre l'accent sur ça en se disant qu'ils peuvent encore tirer de la perfo dans l'état.

Plein de force et de réussite, ça va être une belle saison à n'en pas douter

Bon, ce coup ci, les 2 moteurs ont tenus, et les 2 voitures sont à l'arrivée l'une derrière l'autre, dont une dans les points.

Maintenant, avec le départ de Luca DE MEO, l'avenir du projet peut-il être hypothéqué ?

C'est exactement la réflexion que je me faisais, je pense en priorité que c'est l'écurie de F1 Alpine qui est menacée. A voir la suite.

Antonio Felix da Costa pour remplacer Mick Schumacher ?

Officialisation de da Costa chez Alpine pour la saison prochaine en WEC.

Très bonne pioche pour les tricolores

Renault aimerait bien que ce programme coûte moins cher...

Avec le plus que probable réhaussement du budget cap en F1,
il ne serait pas impossible que Renault/Alpine trouve désormais moins d'intérêt avec le programme WEC  

Via AutoHebdo, on peut lire qu'Alpine pourrait également passer sur des duos avec Mako, Gounon, Milesi et Da Costa.

Il leur faudra quand même d'autres pilotes pour compléter leur line-up sur les épreuves longues

Peut être est ce une solution pour continuer avec Schumacher et le laisser explorer d'autres options de carrière en attendant !
Pour Habsbourg, cela semble moins évident...

Reste le cas Paul Loup Chatin pressenti chez Genesis, mais il y a tellement de pilotes pressentis là bas que tous ne pourront pas y trouver place