Endurance Forum

Tique a écrit : Oui, je pense que pour le LMP3, ce sera fini en 2024. A l'annonce de l'intégration du LMP3 en 2021, l'IMSA s'était engagé sur 2 ans de présence. Nous arrivons à 3 donc le contrat a été plus que respecté. De plus, je trouve qu'il y a un tassement cette année ou alors, les voitures font partie des autos qui n'ont pas été retenues pour la Rolex

Même si l'IMSA ne l'a pas publiquement avoué, l'intégration des LMP3 servait essentiellement à combler le plateau qui diminuait à la fois en DPi et en GTLM. Pour ma part je n'ai trouvé aucun intérêt à voir tourner ces LMP3 au milieu des autres. Elles étaient même "gênantes" pour la course à mon sens. Chacun se fera son avis mais je souhaite qu'elles retournent à ce pour quoi elles ont étés conçues: la base de la pyramide endurance et donc les séries inférieures.

Pareil, elles ne me manqueront pas en IMSA. D'ailleurs la saison dernière, elles sont très souvent été source d'incidents, et donc des interminables procédures de FCY/SC...

les équipages chez Iron Lynx avec la Huracán GT3 EVO2 :
- #83 Sarah Bovy, Doriane Pin, Michelle Gatting et Rahel Frey
- #63 Romain Grosjean, Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli et Jordan Pepper
- #19 Claudio Schiavoni, Raffaele Giammaria, Franck Perera et Rolf Ineichen

La 63 roulera évidemment en GTD Pro, tandis que les 2 autres autos sont inscrites en GTD

Bon avec le début de l'IMSA qui approche avec ces 24h de Daytona, c'est synonime de retour de casse-tête pour moi avec les horaires

Non hônettement, on va donc commencer avec le ROAR qui sera dispo en diffusion sur imsa.tv dimanche 22 à 19h20 chez nous si mes calculs sont bons

Tes calculs sont bons

bouse yes

Liste pour le ROAR d'ailleurs publiée tout à l'heure: https://www.imsa.com/wp-content/uploads ... List-1.pdf

Ouuuuh pas mal du tout
Hâte de voir la Ferrari Risi aussi. Même si elle est souvent toute simple, je la trouve assez jolie

Bizarre cette Ferrari, elle semble toute petite avec un aileron disproportionné 
A voir en vrai... :?
La déco est sympa en tous cas 

C'est vrai que l'empattement à l'air très court vu de profil, plus je la regarde plus je la trouve bizarre... on dirait un jouet un peu disproportionné

Pas de Will Power finalement à Daytona, il sera remplacé par Luca Stolz

https://www.endurance-info.com/auto/art ... Al3juc8Pqw
Ça sent la série sympa à regarder !

Ah cool, à guetter un peu mais si full anglais

Première séance d'essais du ROAR en cours ! Elle n'est pas diffusée malheureusement mais on va pouvoir suivre les premiers chronos officiels de toutes ces nouvelles voitures ici :
https://www.imsa.com/scoring/
Des chronos à prendre avec des pincettes évidemment...