Endurance Forum

C'est stratégique, je tiens à ma 3è place
Ludo

Pour cette session ça sera un Boeing au décollage de l'aéroport du Mans, samedi soir au soleil couchant, un peu avant 22H, j'aime trop ces couleurs...



1/80, F/5.6, iso 640, 280mm...

Hello à Tous,

Et hop voici ma proposition verte... Dans un coin de verdure du circuit en fin d'aprèm du samedi...

Nikon D700, Sigma 70-200 2.8 APO DG OS HSM : f11 - 1/60 - iso 100 - Exposure Bias Value -0.67eV - 200mm

Voili voilou, des recalés un peu + tard dans la semaine...
Bonne chance à Tous...

7 ou encore... Attention ceux qui ont déjà participé, il y a un championnat a entretenir... Je laisse jusqu'à MERCREDI dernier DL...

du green pour moi .



Nikon D3100 , F7.1 , 1/2000 , iso 400 , focal 300

Pour moi, la BENTLEY EXP SPEED 8 reste l'un des trois plus beaux prototypes alignés dans la Sarthe de toute l'histoire des 24 Heures (bien que celle-ci ne soit pas celle qui s'est imposée en 2003, la #7 avec sa dérive arrière différente de sa jumelle, la #8).

L'un des trois... Donc quel est ton trio ? 

Sylvain-vain a écrit : L'un des trois... Donc quel est ton trio ? 

gt one ..et les 917... 

Sylvain-vain a écrit : L'un des trois... Donc quel est ton trio ? 

A mon trio, après la BENTLEY, j'ajoute la CLR puis, ex-aequo, les 962 et la XJR-14.

Quant à la GT-ONE, je ne la considère pas comme un proto, puisqu'elle a été produite en (petite) série, règlement oblige.

Question pas facile... dur de se limiter à 3...

je vais exclure d'office le Type D, GT 40, 917... parce que je ne les ai pas vu courir, et pis ça m'arrange bien pour me limiter à 3

Je dirais 956/962 numéro 1 All Time, c'est ma voiture de rêve, pas à discuter.
numéro 2 je dirais la TS010, toujours eu un gros faible pour cette voiture, élégante et brutale, la plus belle des Toy à mon goût.
numéro 3 compliqué, surement la Bentley, mais celle de 2003, j'aime moins la précédente...

Mention honorable aux XJR 9 et 12, Dallara SP1, Dome S102, et la toute première R18 que je trouvais d'une brutalité exceptionnelle... un proto ça doit faire peur, et celle là dans son genre c'était quelque chose  

Je ne l'ai pas précisé, mais comme toi, parmi les évolutions de la BENTLEY, celle de 2003 est aussi ma préférée (du moins, la #7 vainqueur).

J'ai toujours adoré les énormes aileron en porte à faux... Ça serait bien que ça revienne après 20 ans de sabots façon garde boue de BX...

Oui, moi-aussi !

Sylvain-vain a écrit : J'ai toujours adoré les énormes aileron en porte à faux... 

Style Mazda MXR-01 de 92 ?

Oui, ou Lola T92/10, que je trouve plus jolie, d'ailleurs elle est dans les mentions celle là, elle était nulle, mais elle avait une de ces gueule !!!

Et en gros tous les Gr C.... petit ou gros, l'aileron en porte à faux c'est toujours vachement mieux