Endurance Forum

Ah mais non ce n'est pas Masson, pardon
Lui ne semble être que victime collatérale

C'est la conséquence d'une bagarre entre la BMW n°32 et la Porsche n°91
En laissant passer les Hypercars, Farfus s'est mis en mauvaise posture vis-à-vis de Güven et semble avoir retardé son freinage, en plus d'être touché à l'arrière par la Porsche

Quel bazar

ca va etre long !

CAR 15 VANTHOOR - 51 CALADO - NO FURTHER ACTION - INCIDENT AT T5 AT 1721

oh je suis trop étonné !

Et c'est pourquoi Vincent V. a "envoyé" Farfus au charbon ? OK je sors....

En tous les cas, la stratégie ( avec ou sans Farfus ) est une nouvelle fois parfaite chez WRT

Les 2 Aston et une Genesis dans le top 8 pour cette relance, c'est incroyable
Bon, ça ne devrait pas tenir longtemps pour la coréenne, elle devra probablement s'arrêter

Complètement zinzin le type dans l'Alpine

Da Costa très crade

Il s'y met tout seul Riberas.

en même temps l'écart à la reprise entre les 2 AM c'était pas top

In de course sous SC ? Vu les bouts de polystyrène à ramasser ?

C'est Alex le zinzin, il se sort tout seul.
L'alpine ne le touche pas et il n'est même pas à sa hauteur.
Grosse erreur inutile quand même , dommage pour Aston

Un peu des deux, le pilote de l'Aston choisi de passer à droite et celui de l'Alpine ne laisse aucune place...mais bonh Riberas était tout de même derrière et n'aurait pas dû insister.

Dommage pour l'Aston en tout cas...

Paddock54 a écrit : C'est Alex le zinzin, il se sort tout seul.
L'alpine ne le touche pas et il n'est même pas à sa hauteur.
Grosse erreur inutile quand même , dommage pour Aston

L'Alpine va jusque dans l'herbe pour bloquer l'Aston.

A un moment défendre sa position ce n'est pas la justification pour tout.