Endurance Forum

Dom-San a écrit : J'ai pas la référence, qu'est-ce donc un tour pass around à Dayton?

ah ca!!!....

Helary c'est autre chose au niveau des commentaire vous trouvez pas?

La Porsche GR #86 a failli s'arrêter chez Graff, attirée qu'elle a dû être par la "sucette" orange, identique à la couleur de son écurie.

Michael a écrit : La Porsche GR #86 a failli s'arrêter chez Graff, attirée qu'elle a dû être par la "sucette" orange, identique à la couleur de son écurie.

oups. c'est déjà arrivé plusieurs fois ça.

La 8 reprend pas mal de temps à chaque tour. Kobayashi a peut être trop tapé dans les pneus

Cydius a écrit : La 8 reprend pas mal de temps à chaque tour. Kobayashi a peut être trop tapé dans les pneus

ils se trainent un peut tous devant

tu imagine si les pilotes japonais s'accrochent et fons abandonner les auto ?? :lol::lol::mrgreen:

J'ai du m'absenter, il y a eu un safety car? Pourquoi ?

Pas de SC ni de Slow Zone

Juste une ferrari sans pneu

Bah Ogier pénalisé pour vitesse sous SC... c'etait il y a a peu pret une heure, mais j'ai du partir une vingtaine de minutes

La sanction pour la 1 c'était à 20h21 pour avoir mis la 36 hors piste au niveau de l'entrée des stands.
http://fiawec.alkamelsystems.com/Result ... ar%201.pdf

1er abandon au bout de 7h c'est plutôt pas mal pour le moment

Merci! Helary c'est emmêlé les pinceaux et moi j'ai plongé

Et on a la C8 #63 qui a une crevaison à l'arrière gauche, on l'a aperçu à l'image entre Mulsanne et Indy, la #92 passe en tête du à un arrêt aussi de la #64 qui a fait quelques secondes en plus précédemment

La Corvette #63 hors du coup.

Ça pousse fort en GTE Pro et chez les leaders en Am qui nous gratifient de magnifiques passages à la chicane Dunlop.

Gare aux loupés en revanche !

oh la!! POUM à indy ! accrochage en la 93 et ???