Endurance Forum

ça démarre très fort avec ce premier tour de BM

3'22"564

Vanthoor est déchainé !

3'22"559 pour Aitken !!!


0,005 d'écart ... Wow !
c'est la fête aux Dallara

Cadillac au rendez-vous. Alpine / BM ont aussi joué le jeu. Mais les autres ?

Les différences sont grandes dans cette hyperpole 2. Ferrari ne semble pas avoir essayé d'aller la chercher.


Bourdais toujours honnête au micro, l'an dernier il savait qu'il n'avait pas la voiture pour la victoire, alors que cette année ils sont dans le match

Vu les chronos d'hier, il manque au minimum 1 seconde a Toyota sur ces qualifs

C'est quoi cette enquête sur la 38 ?

CAR 38 AITKEN - UNDER INVESTIGATION - NOT RESPECTING RD INSTRUCTIONS AT 211020 ???

son temps (Cadillac 38) vient d'être retiré du tableau ???

Pole BMW y a une péna.

Possible sortie anticipée au début de l'hyperpole 2 d'après L'Equipe TV ?
Officiel :  P10 pour la 38.

Et podium à refaire !

Quel amateurisme.. ne pas attendre la décision des commissaires !

Il ne faut pas oublier que les temps en courses seront bien au dessus de ces tours qualifs. La capacité à tourner vite donne une idée de la marge de Manoeuvre (et sans doute des possibilités de dépassement), mais la gestion des pneus est cruciale, et a ce jeux là, Toyota semble bien maîtriser le sujet depuis le début d'année. Peugeot va probablement tenter de faire le maximum de tour avec un set (d'où les essais en durs aujourd'hui ?). Ferrari réussira t'il une bonne course en terme de gestion maintenant qu'ils ne dominent pas en perf ? ils ont semblé mieux gérer les pneus cette année par rapport aux années précédentes. Bref, on pourrait avoir des écarts assez faibles en course même avec les Toys et Féfés. Reste qu'être au taquet 24h00 durant, ça passe rarement (une pensée pour Porsche l'année dernière qui me fait mentir).

Même chose pour Lotterer et Genesis.
P9 par contre ? Gombrends pas .