Endurance Forum

Bourdais dans son dernier tour se met en tete de la feuille de temps du soir.

Q_ta a écrit : Peut etre une plainte de la part de BMW qui en théorie récupère la P1.
D'ailleurs, la session a été commencée en retard a cause de ca.

A priori, non... pas de plainte de BMW.
La Genesis n°17 a elle aussi été avertie pour la même raison, mais avec une simple "réprimande" (décision #129) puisqu'elle avait repris sa place avant le GO officiel....

71ème pole en WEC pour Aston-Martin, impressionnant ! Record que la marque détient à égalité avec Porsche.

Par contre, il me semble que ça fait longtemps qu'on n'avait plus connu une semaine d'essais sans aucun crash important nécessitant une reconstruction complète d'une ou plusieurs voitures. C'est la bonne nouvelle de la semaine pour moi

Attention au warm up quand même

Bonjour,
Il y a eu une reprise de revêtement au niveau du droit des S de la forêt ? C’est à se le demander quand on voit le nombre de sorties depuis mercredi. Rien que pour Road to Le Mans, on est entre 5 et 10.

C'est juste un virage avec une vraie limite de piste

Le mode tondeuse est souvent enclenché dans ce coin-là.

British Racing Green a écrit : C'est juste un virage avec une vraie limite de piste

C'est tellement ça, pourvu qu'ils n'y touchent pas ! C'est vrai qu'il est un peu piégeux car le virage est pile sur une bosse, la voiture se décharge dans le virage.

Quand je regarde le replay de la pole, je suis très étonné qu'ils laissent autant les pilotes manger le virage du raccordement. Pour moi, ils sortent de piste à cet endroit et le gain est, je suppose, assez important mine de rien.

Le stand spark est assez décevant cette année, avec surtout des modèles 2025 et 2026.. 
Il y a quelques années il y avait une autre boutique qui vendait des Spark avec une belle diversité de modèles (« Angers miniatures », quelque chose comme ça) ainsi qu’une caravane US transformée en boutique en bas du paddock, je ne les ai pas trouvés cette année ? 

MichelVaillant a écrit : qu’une caravane US transformée en boutique en bas du paddock, je ne les ai pas trouvés cette année ? 

La caravane appartenait à Spark, ils y proposaient des choses qu'on ne voyait pas toujours en boutique. Ca fait deux ans qu'elle ne vient plus.

MichelVaillant a écrit : Il y a quelques années il y avait une autre boutique qui vendait des Spark avec une belle diversité de modèles (« Angers miniatures », quelque chose comme ça) 

RS Automobiles, à Angoulême ?

Ils ont déjà du 2026 ??? Ou tu voulais dire 2024 et 2025 ? Moi c'était les stands avec des frites sur le toit ou des frites géantes "Air dancer" que je trouvais drôles et qui manquent désormais. Les stands sont chouettes et a thème cette année, mais j'aimais bien ce coté "populaire" avec les frites^^.

Q_ta a écrit : Ils ont déjà du 2026 ??? Ou tu voulais dire 2024 et 2025 ? 

https://www.endurance-info.com/auto/art ... isponibles

British Racing Green a écrit : C'est juste un virage avec une vraie limite de piste

C’est vrai mais je n’ai jamais vu autant de sorties que cette année. 

Q_ta a écrit : Quand je regarde le replay de la pole, je suis très étonné qu'ils laissent autant les pilotes manger le virage du raccordement. Pour moi, ils sortent de piste à cet endroit et le gain est, je suppose, assez important mine de rien.

Complètement.