Endurance Forum

Quelques chiffres sur la liste des 55 engagés aux 24h du Mans :

18 EWC : 8 Yamaha - 4 Kawasaki - 2 Honda - 2 BMW - 1 Suzuki - 1 Ducati

34 Superstock : 16 Yamaha - 6 Kawasaki - 5 Honda - 5 Suzuki - 2 BMW

3 Expérimental : 1 Aprilia - 1 Kawasaki - 1 Metiss

Reste à connaître les manufacturiers pneumatiques qui seront présents en EWC et Expérimental. Ils pourraient être 4 ou 5 en EWC.

La course a été plaisante à suivre, des rebondissements, des batailles en piste, ...top.

Un podium avec 3 marques dessus, même chose en Superstock.
Encore une belle édition !

Ce weekend il y a les 8h de Suzuka. 
La chaîne l'équipe diffusera la course à partir de 7h du matin. 

La bataille entre les 4 marques japonaises s'annonce palpitante, avec comme arbitre quelques motos européennes pour BMW et Ducati. 

Pirelli et Dunlop vont également défier Bridgestone chez eux. 

Il y a eu un déclassement pour non conformité du réservoir, la FCC Honda est passée 3ième.
La BMW, première moto européenne, première équipe sous pavillon européen et première moto avec un autre manufacturier que Bridgestone termine finalement 6ème, plutôt une belle performance chez les Japonais !


Prochaine et dernière course de la saison, le Bol d'Or ! On ne devrait plus tarder à avoir la liste des engagés.

La liste du Bol d'Or 2023 est arrivée !
47 engagés, 4 de plus que l'an dernier. Un total de 7 marques moto et 3 manufacturiers pneumatique. 

EWC : 16 engagés : Bridgestone, Pirelli et Dunlop sont présents : 
- 6 Yamaha
- 4 Kawasaki
- 2 Honda
- 2 BMW
- 1 Suzuki
- 1 Ducati

Superstock : 28 engagés, tous en Dunlop : 
- 14 Yamaha
- 5 Honda
- 3 Suzuki
- 3 BMW
- 3 Kawasaki

Expérimentale : 3 engagés : pneumatiques ? : 
- 1 Yamaha
- 1 Ducati
- 1 Metiss

La liste des engagés des 24h motos a été publié.

48 engagés :
- 16 en EWC
- 30 en Superstock
- 2 en Expérimentale

Une liste des engagés plutôt bonne dans la situation économique actuelle. Quantité, qualité et diversité sont là.

Seule grande déception, perdre Ducati dans la course à la victoire au général.

La liste des engagés pour Spa :
https://franceracing.fr/fim_ewc/la-list ... otos-2024/

Une liste qui devrait offrir une belle course. Dommage que la course soit réduite à 8h, mais ça devrait être sympa à suivre.

Victoire du YART à Spa :
https://franceracing.fr/fim_ewc/8-heure ... corchamps/

Départ du Bol d'Or à 15h, retransmission sur la chaîne l'équipe et leur site internet.

Plus que 28 motos en course, beaucoup de soucis techniques !
La Suzuki fait vraiment une course parfaite, la moto et l'équipe sont impressionnantes !

Record à la distance très largement battu ! Il était de 718 tours en 2022 à 737 cette année, plus de 100km supplémentaires, impressionnant !
Une course autoritaire de la Suzuki du SERT ! La perfection !
Yamaha place deux motos sur le podium. 
Victoire de la Yamaha des pompiers en Stock, devant deux Honda.

Vivement la prochaine saison ! 
Avec une nouvelle catégorie, la "Production Trophy", encore plus stock que les stocks actuelles, avec pour objectif d'attirer de nouvelles équipes avec un budget réduit et de mettre en place une pyramide endurance. Point négatif la catégorie aura un manufacturier pneumatique unique.
Dommage de ne pas avoir une catégorie Supersport Stock, ça permettrait de réduire les budgets tout en apportant une diversité supplémentaire. 

Mais ils font en sorte de maintenir et sauver l'endurance avec cette nouvelle catégorie, c'est déjà une très bonne chose.

Calendrier 2025 :

- 17-20 avril : 24h du Mans
- 6-7 juin : 8h de Spa
- 1-3 août : 8h de Suzuka
- 18-21 septembre : Bol d'or

Calendrier cohérent dans l'optique de réduction des coûts. 
Je reste tout de même persuadé qu'une course de 12h à Spa aurait plus d'intérêt sans forcément faire exploser les budgets.

Mike Di Meglio passe chez Kawasaki, ça va peut être redynamiser l'équipe et les remettre devant.