Endurance Forum

On a les équipages pour le saison en IMSA de BMW en GTP, et aussi les complets pour Dayto et les manches Endurance => https://www.endurance-info.com/auto/art ... constitues

Vanthoor et Rast pour Daytona, je me réjouis aussi de voir Maxime Martin à l'oeuvre

Très solide chez BMW ! J'avoue que je n'aurais pas dit non à voir Marciello à l'oeuvre en revanche.

En lisant la liste des engagés avec la catégorisation des pilotes, je suis toujours aussi interrogatif sur la présence obligatoire d'un Bronze en LMP2 mais pas en GTD... encore plus aux 24h de Daytona, des GTD vont venir se frotter aux GTD-Pro rendant la course illisible...

Mais bon c'est vraiment le seul point négatif. Le plateau est exceptionnel !
Je suis content aussi pour Maxime Martin, mais je reste encore sur ma faim sur le niveau réel de l'association BMW-RLL. Quand on voit la qualité des équipages sur les Cadillac, Acura et Porsche #6 ça va être compliqué pour les BMW de se faire une place.
En LMP2, même si c'est uniquement du Pro-Am, le plateau n'a rien à envier à l'ELMS.
Mais pour moi c'est le GTD-Pro qui est la plus belle catégorie. Le meilleur championnat GT cette saison ? Les Mustang et Corvette officielles vont se livrer une grosse guerre à domicile, je ne sais pas si la Lexus de Vasser Sullivan va pouvoir créer encore la surprise ?

La liste des 58 engagés pour les 12h de Sebring est publiée !

https://www.imsa.com/events/2024-mobil- ... f-sebring/

Parmi les surprises ou demi-surprises, Maxime Martin sera sur la BMW #25, Matt Campbell sur la Porsche-Penske #7 et Frédéric Makowiecki sur la #6, Julien Andlauer et Alessio Picariello sur la Proton, Brandon Hartley sera de nouveau sur l'Acura #10.

Par contre, je suis étonné de voir toujours la Lambo #60 d'Iron Lynx toujours en GTD-Pro avec un équipage Schiavoni-Cressoni-Pulcini ?! Ils n'ont pas le droit de changer de catégorie une fois le championnat commencé ?

Micka3719 a écrit : La liste des 58 engagés pour les 12h de Sebring est publiée !

https://www.imsa.com/events/2024-mobil- ... f-sebring/

Parmi les surprises ou demi-surprises, Maxime Martin sera sur la BMW #25, Matt Campbell sur la Porsche-Penske #7 et Frédéric Makowiecki sur la #6, Julien Andlauer et Alessio Picariello sur la Proton, Brandon Hartley sera de nouveau sur l'Acura #10.

Par contre, je suis étonné de voir toujours la Lambo #60 d'Iron Lynx toujours en GTD-Pro avec un équipage Schiavoni-Cressoni-Pulcini ?! Ils n'ont pas le droit de changer de catégorie une fois le championnat commencé ?

Pareil, j'étais presque sur de la voir en GTD.

Je sais pas si ils peuvent changer en cours de route ou pas, par contre vu que la classe GTD n'impose pas de classification de pilote (il me semble), je pense que si l'équipe souhaite rester en GTD Pro ils le peuvent, mais à confirmer

J'imagine qu'une fois qu'on a commencé, on ne peut plus changer... Autant en Endurance, en faisant faire au Bronze son temps de roulage très rapidement, ils peuvent s'en sortir grâce aux procédures SC/FCY, autant en Sprint, ça va être compliqué...

Sinon, super liste à laquelle on pouvait s'attendre. J'espère une belle course entre les protos et qui ne se termine pas de la même façon que l'année dernière

Je pense qu'on peut changer de catégorie. Simplement, avec les règles américaines, il suffit de rester dans le tour du leader pour être en course pour la victoire à la fin.
Rappelez-vous de la victoire de Mercedes en GTD Pro l'année dernière à daytona malgré la présence de Cooper McNeil dans l'équipage.
Schiavoni roulera au début de la course et ensuite, ce sera aux pros de se batre pour la timbale, d'autant que - contrairement au GTD - il n'y a pas de temps mini de conduite pour le pilote bronze.

Micka3719 a écrit : La liste des 58 engagés pour les 12h de Sebring est publiée !

https://www.imsa.com/events/2024-mobil- ... f-sebring/

Parmi les surprises ou demi-surprises, Maxime Martin sera sur la BMW #25, Matt Campbell sur la Porsche-Penske #7 et Frédéric Makowiecki sur la #6, Julien Andlauer et Alessio Picariello sur la Proton, Brandon Hartley sera de nouveau sur l'Acura #10.

Picariello est inscrit à l'année, normal de le retrouver ici.

Je n'avais pas vu passer l'info officialisant son programme. C'est une super nouvelle pour lui ! Et c'est top aussi de voir Julien Andlauer aussi en IMSA sur la 963. Pour l'instant, Proton ne réussit pas à être au niveau des Penske comme le fait Jota, mais j'imagine que ce n'est qu'une question de temps avant de les voir disputer les premières places.

On peut changer une fois par saison de catégorie

Micka3719 a écrit : Je n'avais pas vu passer l'info officialisant son programme. C'est une super nouvelle pour lui ! Et c'est top aussi de voir Julien Andlauer aussi en IMSA sur la 963. Pour l'instant, Proton ne réussit pas à être au niveau des Penske comme le fait Jota, mais j'imagine que ce n'est qu'une question de temps avant de les voir disputer les premières places.

JDC aussi ont montré de belles choses depuis qu'ils ont leur 963 en milieu de saison dernière je trouve, on en attend beaucoup de Proton aussi j'espère qu'ils pourront se mettre à niveau au fil de la saison

Bon on est entré dans la semaine des 12h de Sebring, qui fera aussi office de 2ème manche de l'Endurance Cup comme d'habitude .

Dooonnnc, selon mes superbes calculs, le départ sera donné à 15h40 ici samedi, on aura aussi droit aux qualifs vendredi soir, le tout sur imsa.tv

Hâte de voir ce que ça va donner en GTP, entre la confirmation de Porsche, Cadillac revanchard par rapport à Dayto, Acura qui doit relever un peu leur niveau et BMW qui doit _beaucoup_ relever leur niveau

Dooonnnc, selon mes superbes calculs, le départ sera donné à 15h40 ici samedi, on aura aussi droit aux qualifs vendredi soir, le tout sur imsa.tv

Les américains ayant changé d'heure ce weekend, nous n'avons plus que 5h de décalage avec la côte est (ET ou EST), ce qui nous fait donc un départ à 14h40

Carrera a écrit :

Dooonnnc, selon mes superbes calculs, le départ sera donné à 15h40 ici samedi, on aura aussi droit aux qualifs vendredi soir, le tout sur imsa.tv

Les américains ayant changé d'heure ce weekend, nous n'avons plus que 5h de décalage avec la côte est (ET ou EST), ce qui nous fait donc un départ à 14h40

Tu rigoles?? :')

Eh ouaip c'est bien ça 14:40... Encore un emmêlage de pinceau avec les horaires Dom, c'est que tu as une réputation à tenir...