Endurance Forum

Perrodo sur une Ferrari Hypercar ça serait sympa !

Micka3719 a écrit : Vous avez aimé Carl Bennett et Antonio Serravalle en Hypercar en WEC ? Vous allez adorer Ajith Kumar en Hypercar en ALMS

Déjà qu'il va se faire ouvrir en deux en MLMC, alors l'hypercar, qu'il oublie, sauf si il veut un aller simple pour le cimetière.......

https://sportscar365.com/lemans/asian-l ... ar-effort/

APR en Hypercar en ALMS avec une Porsche pour la saison 2026-2027?

A suivre

la grille hypercar en asian commence a prendre forme , j'espère que l'aco va délivrer un ticket au mans pour le champion . Et peut importe la voiture si c'est un vanwall ou alpine si il y en a quelle est une dérogation pour venir vu que au mans ce sont les paramètre d'homologation qui sont pris en compte aucune excuse pour ne pas l'accepter.

Pourquoi pas une invitation "hors catégorie", une fois au Mans les performances seront entre Hypercar et LMP2, donc ça ne devrait pas poser de problème.

Acura en discussion avec des équipes pour placer une ou deux LMDh en AsianLMS.

Pour le calendrier 2026-2027, l'une des solutions ne pourrait pas être l'Istanbul Park ? Porte de l'Asie, pas trop loin de l'Europe, pour du Hermann Tilke le circuit est réussi, FIA grade 1, ... ça fait quelques temps que je me dis qu'il aurait sa place au calendrier, c'est peut être l'occasion

Je te confirme qu'il est dans les rumeurs pour le futur calendrier.

Perrodo confirme son intérêt pour la catégorie Hypercar en AsianLMS avec Ferrari et Af Corse. Il semble principalement attendre le calendrier pour se décider.

https://www.endurance-info.com/auto/art ... eme-course

L'ALMS "peut etre" en Europe si les conditions géopolitiques ne sont pas sûres.

Alors qu'il y a tant d'endroits où aller, à Suzuka au Japon, à Buriman en Thaïlande, etc.

Pas d'invitation pour le champion Hypercar AsianLMS, dommage...

D'après DSC les projets Vanwall et Isotta seraient loin d'un engagement en AsianLMS sur la saison à venir.

Et malgré des équipes intéressées par le fait de courir en Hypercar, les clients ne seraient pas nombreux, beaucoup seraient inquiets des conditions météo en Europe à cette période (si le calendrier est basculé en Europe) et les prix seraient très élevés.

Je pense que c'est important de faire la différence entre "être intéressé" et "vouloir s'engager"

Comme des constructeurs / structure qui se disent être intéressés par un engagement en Hypercar en WEC :')

Paul Ricard, Jerez et Portimao pour le calendrier 2026-2027.

Reste à connaître les clients intéressés par ce nouveau calendrier