Endurance Forum

C'est confirmé pour Barcelone et Monza.
À la place d'une deuxième course en Italie j'aurais trouvé judicieux de voir un autre pays (Turquie, Portugal, Allemagne, ...) mais Monza reste un super circuit et il devrait y avoir une bonne fréquentation sur place.

Ne pas oublier qu'il faut que le circuit ait une date de libre dans son agenda et obtenir toutes les autorisations administratives locales... Tout ceci est loin d'être simple, c'est même bien pire que les 12 travaux d'Hercule...

Ah oui à l'Istanbul Park ça aurait pu être original à la place de Barcelone, et 1 semaine plus tôt si ça avait été possible pour éviter le clash avec le GTWC, en plus ça aurait été sur la route pour la finale à Monza mais d'un point de vue logistique je pense que ça aurait été un peu plus compliqué à gérer.

Le Nurburgring aurait été cool mais comme le dit Captain doit y avoir pas mal d'éléments dans l'équation pour organiser des courses comme ça pour dans 3 moins à peine

Le Nurb en automne, dangereux du à la météo, Barcelone et Monza pourquoi pas, moi j'aurai pas détesté Kyalami, en même temps les délais sont courts, surtout pour la logistique.

Luxecar a écrit : Le Nurb en automne, dangereux du à la météo [...].

Pas plus qu'à Fuji à la même période ...