Endurance Forum

Sylvain-vain a écrit : Est ce qu'on sait à quel point en était le "à quelques semaines de rouler" ?
et s'il y a moyen que quelqu'un récupère le bébé, ou si tout va simplement finir au pilon ?

Peut-êre pas complètement fini l'histoire de l'Audi en LMDh pas pour cette marque mais durant l'été des rumeurs faisait revenir Bentley en proto, peut-être l'occassion de récupérer une voiture finie et d'économiser pas mal d'argent en R&D.

Il y a déjà Porsche et Lamborghini du groupe VAG en endurance. Ce serait surprenant d'avoir une troisième marque même si cela me ferais plaisir. C'est vrai qu'avec toutes les voitures en piste, il n'y a pas de marque anglaise à ce jour et c'est vraiment dommage vu l'historique de ce pays en endurance.

De rappeler qu'Aston Martin était pressenti. Nous connaissons la suite ...

Aston Martin, une écurie qui jouait a gagne en WEC qui fait du milieu de tableau en F1 et je ne pense pas que les sommes investies soient du même niveau.

Par contre la retombée médiatique..^^' En plus ils ont eu Vettel ces 2 dernières saison, ils auront Alonso la prochaine, je pense que même en étant en milieu de tableau en F1, la marque est mieux mise en avant qu'en étant devant au WEC, mais je partage évidemment votre avis que de les avoir en LMH aurait été top, ce qui nous aurait fait en Hypercar, LMH/LMDh, pratiquement tous les "gros" pays de l'automobile représentés

Assez surprenant le comportement d'Audi avec la volonté d'avoir des GT3 en WEC, des rumenurs de ventes de ses part chez Sauber à Porsche et maintenant à Toyota. Il ne manque plus qu'un retour de Joest avec la défunte LMDh mort né !