Endurance Forum

En IMSA l'important étant de rester dans le tour du leader ou d'y revenir, la BOP a moins d'importance finalement. Une bonne stratégie (ou parfois un peu de chance) en fin de course et hop la victoire est là.

Une mauvaise bop en WEC creusera petit à petit de grands écarts qui peuvent s'avérer impossible à combler sur la course.

Bonjour,
Je ne serais pas surpris que les Frrari prenent un coup de frein avant Le Mans.
Dominique

Dominique a écrit : Bonjour,
Je ne serais pas surpris que les Frrari prenent un coup de frein avant Le Mans.
Dominique

Moi, c'est tout le contraire.

A mon avis, ce n'est pas tant Ferrari qu'il faut ralentir que Toyota et Porsche qu'il faut accélérer un petit peu...