Endurance Forum

Sympa ! Tu roules sans le radar ?

Si si je met l'ATH complet mais pour les rediffusions j'enlève, pas très utile pour voir les replays

Les détails de la mise à jour => https://store.steampowered.com/news/app ... 8532718852

Me réjouis de tester la M4 et voir l'update du moteur graphique, ma carte-graphique n'est pas compatible DLSS du coup pas de changement à ce niveau pour ma part

Y a pas ses problèmes là sur console

Oh bah oui je suis toujours sur console sauf pour AC, les portages sur consoles ne me conviennent pas trop

Ça fait plaisir d'avoir de temps en temps quand-même des petites batailles sympatoches.

Pour la 1ère partie de la vidéo, petite feinte au passage Ascari en faisant croire au mec avec la AMG que j'allais essayé l'intérieur, le forçant un retardé son freine et en ne prenant pas correctement la corde, il ressort moins bien pour la dernière ligne droit, à la Parabolica j'arrive à le croiser et hop. Au fil du temps je me suis dit que ça servait pas forcément toujours à grand-chose de vouloir tout de suite dépasser, parfois mieux vaut faire 1-2 tours derrière l'autre pour voir un peu son pilotage et ses prises de virage et comment il réagit avec quelqu'un derrière.

Pour le 2ème extrait, dernier tour de la course bien sympa avec la 911, j'arrive juste pas à le passer avant la ligne, on finis la course séparé de 43 milièmes

Bonne analyse.
Va falloir que tu me coaches vu ton niveau.

Boah, je ne me considère pas spécialement bon, on va dire plutôt Moyen + que Moyen - mais voilà, quand je suis en ligne je suis régulièrement à 1-2 secondes du 1er en qualif, ex. à Monza les 1er sont souvent dans les 1'47, moi dans les 1'48

Dommage que le jeu ne soit pas cross-plateforme

La M4 est sympa à piloter, le feeling est plutôt bon, un peu comme avec la Vantage pour ma part.

Par contre, je "sens" pas vraiment la voiture, j'ai pas l'impression d'être avec elle, je me sens "seul" en roulant avec, pas comme la 911, 488 ou encore la Vantag ou la 720s.

Je me réjouis de voir quelques différents onboard en vrais

Un départ en milieu de peloton qui se passe plutôt bien, les mecs à droite et à gauche ont laissé de l'espace

Pas mal !

J'ai laissé tomber cette vue sur la R pour privilégier celle devant le dashboard. Sans être plus efficace, j'ai l'impression au moins de mieux placer l'auto sur les courbes à droite.

Tu dis celle ou on voit juste le tableau de bord mais pas le volant?

J'avoue que je me suis demandé plusieurs fois si ce serait mieux de l'utiliser pour les virages à droite en effet histoire de les prendre un peu mieux, si tu sens une diff' je vais essayer alors

Dom-San a écrit : Tu dis celle ou on voit juste le tableau de bord mais pas le volant?

Tout à fait. Ca aide aussi sur certains gauches, comme le Bendor au Castellet (juste après Signes et le Beausset).

Après, c'est un peu dommage de perdre le peu de vision latérale que tu as, car ton regard s'y pose quand même souvent.

Par principe je me "force" à utiliser la vision habitacle pour avoir un minimum de "réalisme", après c'est vrais que si on choisi la facilité on prend la vision capot et on est bon, mais je vais essayer celle que tu me dis pour voir un peu ce que ça donne