Endurance Forum

Mouss' a écrit :

H3do a écrit : Pour être aller faire un tour sur la billetterie hier soir, il est toujours possible d'avoir des billets semaine et week-end. Mais plus de place dans les campings...

Sauf surprise, je n'irai pas cette année, je vais préférer la nouvelle formule du Mans Classic. Plus de diversité et moins de monde

Idem pour moi. Mais à force... il y aura "trop" de monde au LMC alors  ?!? XD

C'est hélas le risque. Mais c'est aussi le côté égoïste de chacun, nous avons tous été le "nouveau venu" d'un habitué qui a dû râler sur l'affluence galopante rendant l'évènement moins agréable.

Mais il y a toujours moins de monde sur Le Mans Classic (ou ma préférée : Spa Classic) qu'au 24h du Mans (je me souviens encore du quart d'heure d'attente pour traverser la passerelle Dunlop l'an dernier...). A voir si la nouvelle formule fera gonfler l'affluence ou pas

Bon et bien comme d'autres, après plus de 20 ans de présence continue, j'ai renoncé au Mans l'an prochain, mais j'ai pris mes billets pour Le Mans Classic.
J'aurai certainement un pincement au coeur au moment du départ, mais pour le moment je ne regrette rien.

A noter que pour les éditions de 2024 et 2025, la billetterie était fermée dès la mi novembre grosso modo, on est début décembre et aucune annonce  de "sold out" pour 2026. Le signe d'un début de désintérêt ? 

Cela explique certainement pourquoi le film officiel est mis sur YouTube, pour faire de la publicité après ces résultats de vente décevants par rapport aux éditions précédentes.
La meilleure pub pour la course serait une édition 2026 enfin disputée entre plusieurs constructeurs ...

oui ou alors avec le nouveau système les revendeurs sauvages ne peuvent plus tricher et donc les places restantes sont celles qui se revendait à prix d'or sur le bon coin et compagnie?

Après je ne dit pas non à moins de monde lors du weekend pour se déplacer plus facilement.

Vu l'enfer des dernières éditions malgré les aménagements augmentés, on ne va pas se plaindre d'une baisse d'affluence.

Si on est dix mille de moins, vous pensez qu'on va s'en rendre compte

Captain Lesbian a écrit : A noter que pour les éditions de 2024 et 2025, la billetterie était fermée dès la mi novembre grosso modo, on est début décembre et aucune annonce  de "sold out" pour 2026. Le signe d'un début de désintérêt ? 

Je pense plutôt que les gens ont compris qu'une bonne partie des billets "sold out" les dernières éditions étaient remis en vente sur le site de l'ACO au fil des mois. Sauf peut-être en 2023 (et encore), il n'y a jamais vraiment eu de pénurie, le caractère "urgent" de s'en procurer a donc peut-être un peu disparu 

La différence ce sont les billets enceinte générale qui étaient achetés en masse par les revendeurs, et qui sont en fait difficile à écouler. Je ne pense pas que ça change grand-chose à l'affluence le WE de course. L'accrobranche et les fanzones, c'est tellement cool.

La 83 remet en jeu son titre avec le même équipage c'est officiel.

Il n'y aura pas de troisième BMW M Hybrid V8 sur la liste des engagés du Mans.
Dommage avec l'arrivée de Ford et McLaren en 2027 c'était peut-être la dernière chance pour BMW d'obtenir une invitation sur dossier.

https://sportscar365.com/lemans/wec/bmw ... r-le-mans/

L'article cite uniquement Wayne Taylor comme auto supplémentaire en Hypercar, j'imagine que AER pourrait également faire le voyage comme sur les éditions précédentes. Le nombre d'Hypercars serait donc de 18 ou 19, contre 21 en 2025.
J'imagine que l'ACO attribuera 1 place supplémentaire en LMP2 = 18 et une 1 ou 2 places supplémentaires en GT3 = 25 ou 26.

On sait déjà que Action Express Racing ne fera pas le déplacement, EI en ayant déjà parlé.

https://www.endurance-info.com/auto/art ... -mans-2026

J'avais oublié cette info.
Du coup 18 Hypercars 18 LMP2 26 GT3 ?
Le travail de l'ACO sera un peu plus facile cette année pour sélectionner les invités.

c'est vraiment décevant que les constructeurs ne mettent pas leur voiture imsa au mans . pour cette année j'imaginai 5 cadillac et 3 bmw au final je trouve que ça manque d'ambition pour eux car pour avoir une chance face a ferrari et toyota ils faudra venir en masse a minima a 3 voitures comme porsche l'a fait .

Je n'ai qu'une chose à te répondre: kikipaye ?