Endurance Forum

Mercedes et Wolff cherchent à le placer en attendant une hypothétique place en F1 (chez Audi-Sauber ?)
Pour le moment, il n'y a que le baquet de Sargeant qui soit menacé et potentiellement dispo. Partout ailleurs, soit c'est pris, soit il y a déjà du monde sur la liste...

Grosse ambition chez Alpine où certes on cherche des pilotes rapides, mais pouvant amener du pognon...

Maximilian Götz pourrait il être candidat ? 
Alpine F1 est proche de BWT, Götz était apparemment proche de la catégorie Hypercar cette année. Donc je me demande si il ne serait pas envisageable de voir Maximilian chez Alpine Endurance avec pourquoi pas une des deux Alpine aux couleurs BWT.

Nordschleife a écrit : Grosse ambition chez Alpine où certes on cherche des pilotes rapides, mais pouvant amener du pognon...

Je ne pense pas que ce soit Mick qui apporte de l'argent mais ses partenaires. Je ne pense pas non plus que l'on puisse le classer de mauvais pilote donc si on peut avoir les deux, pourquoi se priver?

Je ne parle pas de Mick.

Nordschleife a écrit : Je ne parle pas de Mick.

Bon j'avoue ils sont intéressé par moi.. je leur ai montré un tour embarqué au Mans aur GT7 et leur ai proposé un rentrée d'argent de 150€, ces 2 points les ont réellement convaincu.

Non en vrais à part les 3 qu'on sait déjà +/- pour le reste ça reste assez ouvert, j'avais pensé éventuellement à Pechito mais si il reste dans les rangs de Toy' ce sera pas lui forcément, mais après des pilotes rapides / fiables et qui pourraient apporté une +/- grosses rentrées d'argent ça cours pas les rues non plus, j'avais bien aimé par exemple Ho-Pin Tung ce qu'il avait fait en P2 mais je ne crois pas que c'est prévu de le revoir tout de suite en tout cas sur la scène internationale,

Il y a quelques jours sur Endurance-Info il y avait un article sur la rumeur Ferdinand Habsburg chez Alpine, le rapport budget amené-qualité de pilotage est excellent. Sinon dans la galaxie WRT, il y a aussi Sean Gelael et Rui Andrade doivent amener un bon budget aussi j'imagine.

Jack Doohan rentre dans la danse. Il devrait avoir un bon Line up

https://sportscar365.com/lemans/wec/alp ... ologation/

Alpine doit faire tester la voiture aux US magré le fait qu'ils ne seront pas en IMSA.
Il y a quand même des choses bizarres dans la tête des instances.

J'imagine en vue d'un possible engagement en IMSA pour 2025 j'imagine? Alpine a un gros marché à conquérir là-bas, peut-être avec MSR comme l'a mentionné EI dernièrement?

Non l'article dit bien que tout voiture en Lmdh doit être homologuée par l'IMSA qqsoit son engagement derrière.

Ce qui est, par définition, la raison d'être de la plateforme LMDH par rapport à celle du LMH.

Ça on est d'accord, mais au delà de ça je ne serais pas étonné de voir Alpine en IMSA en 2025

Et a quand des Alpines en GT3 ??? Ils sont déjà en GT4 en se débrouille pas si mal que ça !
Ce serait bien cool quand même !!!!!

Le moteur de l'Alpine est déjà poussé au max pour le GT4...