Endurance Forum

Dom-San a écrit :

FrC a écrit : Oh misère que je la trouve vilaine!!
j'ai tellement aimé les 905 (sauf l'evo2b)

Ah oui? l'arrière qui dérange?

les lignes générales... on verra si la déco arrive a me faire changer d'avis

Okey.

Je suis pas spécialement style futuriste sur les voitures (même si là ce n'est pas forcément le cas sur la 9X8) mais pour le coup de profil je trouve les lignes plutôt belles et telle quelle, pas sur qu'un aileron arrière l'aurait rendu plus jolie (étonnant aussi que je dise ça, je suis plutôt du genre à aimer les gros ailerons AR ) mais oui à voir la livrée qu'ils auront dessus quand elle roulera

Confirmation officielle de la non présence de Peugeot au Mans 2022:

https://www.endurance-info.com/auto/article/101013-pas-de-peugeot-9x8-aux-24h-du-mans-2022

Pas surpris, de toute façon j’aime pas sa tronche.Et puis Peugeot, un coup je viens, un coup je repars....

Des débuts à Monza me semblent plus logiques, notamment par ce que Mr Jansonnie à dit par rapport à la BoP, pour le Mans il aurait au moins fallu qu'ils soient à Spa mais ça aurait du coup été un peu short. Perso je n'avais jamais vraiment compter Peugeot au Mans malgré leur engagement à l'année en WEC

Pascal29 a écrit : Et puis Peugeot, un coup je viens, un coup je repars....

Comme n'importe quel constructeur.

Il est surtout important de rappeler que Le Mans 2022 n'était pas prévu à l'annonce du programme, les débuts devaient se faire sur le championnat 2022-2023 donc en septembre 2022. Pour le moment Peugeot est largement dans les temps et pourrait même arriver en avance en juillet. 
Mais ça beaucoup l'ont oublié vu le bashing vis à vis de Peugeot à la suite de cette (non)-annonce d'absence au Mans 2022.

Un démarrage à Spa en vue du Mans aurait eu plus de panache. Parce qu'un début à Monza, en pleines vacances de Juillet, lors d'une manche qui risque de se dérouler dans un anonymat total, bof  
Tant qu'à faire, un lancement avec tout le monde en 2023 aurait été aussi bien, s'il y a encore des doutes sur la fiabilité de la voiture. 
Quoi qu'il en soit, il aurait été mieux d'imiter les autres et d'être clair dès le début sur le fait qu'ils ne seraient pas au Mans en 2022. Ça aurait évité une compréhensible mais réelle déception. 

c'est surtout qu'ils ne seront pas prêts pour Spa, qui entraine le forfait au Mans.

AH laisse entendre que le changement de règlement (remonté à 160 km/h du déclenchement du système hybrides des LMH) n'est peut-être pas étranger à cette annonce. En effet, ça change un peu la donne, et des ajustements au concept de base sont peut-être nécessaires. Je trouve ça quand même incroyable de retoucher encore ce réglement, alors que les voitures sont figées pour 5 ans (notamment la Toyota déjà présente). VAG, qui a choisi l'autre formule en toute connaissance de cause, n'est il pas à la manoeuvre ?

Bien d'accord avec toi wizztiti.

Magnussen confirmé par Haas pour cette saison en F1, il ne pourra apparemment pas faire le programme avec Peugeot, dommage j'aurais bien aimé le voir en catégorie reine du WEC, à voir pour les saisons d'après

Je ne comprends pas le choix de Magnussen. Faire des fonds de grilles avec Hass pour une saison au lieu de jouer la gagne avec Ganassi et de faire partie du programme pluri-annuel de Peugeot.

En effet, et par conséquent ne pas aller à Sebring, on connait pas tous les détails mais ouais c'est un peu dommage

Actuellement à Barcelone?