Bon, pour être honnête, celle la, je n'y croyait plus.
ByKolles Targeting Fall Rollout for LMH Car Ahead of ’22 Debut
Le projet semble toujours en vie.
News ByKolles / Vanwall: https://www.endurance-info.com/auto/art ... dactualite / https://www.endurance-info.com/auto/art ... es-en-2022
Engagements 2023:
LMH - ByKolles (Vanwall)
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Ils m'avaient pas manqué eux...
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
- Dom-San
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Pourquoi pas?Nordschleife a écrit : Ils m'avaient pas manqué eux...
J'aime les voitures et le sport, ce qui fait que j'aime le sport automobile toutes catégories
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Intéressant de savoir que pour participer à une course il faut payer l'inscription à la saison.
Sinon ByKolle va finalement faire débuter sa LMH à Sebring ? J'ai tout de même un doute là dessus.
J'espère juste que la voiture sera fiable et non dangereuse, je suis partagé entre "mouai ça va être du ByKolles..." et "chouette une LMH de plus !"
Je vais tout de même rester sur le "chouette une LMH de plus !"
Par contre ils peuvent arrêter de rêver sur leur souhait de rouler en IMSA...le règlement a été modifié et des constructeurs comme eux prochainement ou comme Glickenhaus actuellement ne seront pas autorisés.
Sinon ByKolle va finalement faire débuter sa LMH à Sebring ? J'ai tout de même un doute là dessus.
J'espère juste que la voiture sera fiable et non dangereuse, je suis partagé entre "mouai ça va être du ByKolles..." et "chouette une LMH de plus !"
Je vais tout de même rester sur le "chouette une LMH de plus !"
Par contre ils peuvent arrêter de rêver sur leur souhait de rouler en IMSA...le règlement a été modifié et des constructeurs comme eux prochainement ou comme Glickenhaus actuellement ne seront pas autorisés.
- tonton tigrou
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en 2023... il n'y aura plus de p2 a ce rythme la. avec la quantité de lmdh et lmh.
- Dom-San
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Je viens de finir l'article sur EI, Sebring me parait un peu tôt mais bon, on verra d'ici la fin de l'année déjà.
Ne m'étant jamais vraiment informé j'en ai profité pour aller jeter un petit coup d'oeil sur Google de Mr Kolles, il a quand-même un bon bagage en terme de sport auto.
Sinon ouais, pour les autres catégories il va falloir un peu baisser le nombre de concurrents. Au Mans ça tourne autour de 62 max mais pour les autres manches du WEC, on est souvent aux alentours de 30, il y a une limite aussi, genre 40 concurrents?
Ne m'étant jamais vraiment informé j'en ai profité pour aller jeter un petit coup d'oeil sur Google de Mr Kolles, il a quand-même un bon bagage en terme de sport auto.
Sinon ouais, pour les autres catégories il va falloir un peu baisser le nombre de concurrents. Au Mans ça tourne autour de 62 max mais pour les autres manches du WEC, on est souvent aux alentours de 30, il y a une limite aussi, genre 40 concurrents?
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- Pilote Platinium
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Il a un gros bagage mais alors les résultats...j'ai rarement vu quelqu'un durer aussi longtemps avec des résultats aussi catastrophiques, un véritable mystère.
Après je ne connais probablement pas toute sa carrière mais fond de grille en DTM et F1. LMP1 ni fiable, ni performante et même dangereuse.
La gérance des Audi R10 en LMP1 a été extrêmement mauvaise.
Mais je lui souhaite le meilleur pour sa LMH !
Et sinon pour le WEC on est limité à 33 engagés non ?
Après je ne connais probablement pas toute sa carrière mais fond de grille en DTM et F1. LMP1 ni fiable, ni performante et même dangereuse.
La gérance des Audi R10 en LMP1 a été extrêmement mauvaise.
Mais je lui souhaite le meilleur pour sa LMH !
Et sinon pour le WEC on est limité à 33 engagés non ?
- Nordschleife
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Pas de mystère pour moi, Kolles est dans la lignée des gens en sport auto qui ont des affaires louches. C'est ni le premier ni le dernier faut l'avouer.
Plus les pilotes qui payent des séances d'essai qu'ils n'ont jamais vu.
La FIA devrait être regardante sur le sérieux de certains engagements.
Plus les pilotes qui payent des séances d'essai qu'ils n'ont jamais vu.
La FIA devrait être regardante sur le sérieux de certains engagements.
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
- MichelVaillant
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Kolles c'est un peu le Leader dans Michel Vaillant, on n'en sait pas grand chose mais ils sont là...
Le team doit être basé dans un château mystérieux au fin fond des Carpates...
Le team doit être basé dans un château mystérieux au fin fond des Carpates...
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- Pilote Platinium
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La LMH devait rouler mi-octobre/fin octobre, on aura peut être des premières photos prochainement avec un peu de chance.
- MichelVaillant
- Pilote Gold
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Pas de nouvelles, bonnes nouvelles... Quoi que je ne suis pas sûr que cela s'applique à ByKolles
Le projet est toujours vivant, Tom Dillman a publier une photo sur son compte Twitter.
Le prototype Hypercar (LMH) de ByKolles bientôt sur la piste
Par contre, on ne sait pas si la voiture sera à Sebring
Le prototype Hypercar (LMH) de ByKolles bientôt sur la piste
Par contre, on ne sait pas si la voiture sera à Sebring