ALMS - Saison 2023

Forum regroupant les principaux championnats continentaux d'endurance (Europe, Asie).
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Tique
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Que pensez vous du rapprochement ACO/SRO? Pour moi, une bonne nouvelle.


Calendrier:

4h de Dubai - Course 1: 11 février
4h de Dubai - Course 2: 12 février
4h d'Abu Dhabi - Course 1: 18 février
4h d'Abu Dhabi - Course 2 19 février

Engagés saison 2023: Teams et équipages

L’ACO et SRO concluent un accord avec deux invitations aux 24H du Mans 2024 à la clé !


British Racing Green
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Plutôt positif comme rapprochement, même très positif !
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Dom-San
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Sur le papier, ça ne peut être qu'une bonne nouvelle!
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Matt Cbs
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Très intéressant! On aurait pu craindre un "conflit" entre les 2 entités avec l'adoption des GT3 en WEC et au Mans. Finalement c'est tout le contraire!
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Luxecar
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Je pense que se rapprochement, que je trouve par ailleurs bénéfique, est surtout pour faire des économies. Autant en Europe et aux US, il est possible de faire une saison avec des déplacements en camion, en Asie c'est une autre histoire en terme de logistique, qui oblige à utiliser avions. Car faire une course en Corée puis la suivante en Malaisie, en plus de la distance, se posent des problèmes politiques et logistiques (infrastructures) qui augmentent considérablement le cout d'une saison.
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On part donc sur une troisième saison des Emirats Arabes Unis Le Mans Séries...
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Luxecar
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Oui et c'est un peu dommage de ne pas être en Extrême-Orient, je pense que les confinements ont du refroidir les organisateurs.
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Dom-San
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Pas folichon non? Avant la pendémie ça se passait ou globalement l'ALMS?
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British Racing Green
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En général : Japon, Chine, Thaïlande, Malaisie. Il y a eu l'Australie aussi
Rester au Moyen-Orient pourquoi pas, mais aller sur 4 circuits serait le minimum pour avoir un vrai championnat, là ça ne ressemble à rien comme calendrier.
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Tique
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Bon, on risque tout de même d’avoir un championnat GT type SRO car les écuries LMP2 devraient être plus intéressé par Daytona. Si c’est pour avoir le même plateau LMP2 que l’année dernière, je me demande si cela vaut le coup de garder la catégorie. Ou alors, il faudrait un minimum de voitures par catégorie afin que ce soit un minimum intéressant. Pour le GT3, je ne m’inquiète pas, nous aurons des voitures.
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2 LMP2 pour United Autosports
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Dom-San
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Bon, alimentons un peu ce post quand-même :lol:

J'ai juste ajouté le calendrier au 1er post de Tique ainsi que la liste des engagés, donc la catégorie GT3 bénéficie d'une bonne diverstié avec 7 constructeurs et une répartition assez équitable en terme de voiture entre Mercedes, Porsche, AM et Ferrari.

Pas les courses qui m'interressent le plus mais je guetterais quand-même par-ci par-là
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Nordschleife
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British Racing Green
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Début des essais officiels demain, deux courses ce weekend. 
Vu le plateau GT je vais probablement suivre un peu, il y a en plus une invitation GTE Am à prendre. 
Plutôt sympa la déco de l'Aston 61.
Michael
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Jules Gounon qui passe en trois semaines de Daytona à Bathurst, puis Dubaï : chapeau !
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