Bon, le calendrier n'est pas encore sorti mais on sait que, au moins les GTP (LMDh/LMH) se rendront à Indianapolis en septembre, ce qui est plutôt cool je trouve
Et une semaine plus tard nous avons le calendrier complet qui est dévoilé avec un total de 12 manches . La nouvelle catégorie sera présente sur 9 des 11 meetings, quant aux GTD Pro et GTD elles seront présentes sur tous les meetings.
Calendrier:
24h de Daytona: 28-29 janvier, sujet dédié sur le forum pour cette manche: 24h de Daytona 2023
12h de Sebring: 18 mars
Long Beach (1h40): 15 avril
Laguna Seca (2h40): 14 mai
6h de Watkins Glen: 25 juin
Canadian Tire Motorsport Parck (2h40): 9 juillet
Lime Rock (2h40): 22 juillet
Road America (2h40): 6 aout
VIRginia International Raceway (2h40): 27 aout
Indianapolis (2h40): 17 septembre
Petit Le Mans (Road Atlanta, 10h): 14 octobre
News Indianapolis => https://www.endurance-info.com/auto/art ... is-en-2023
News calendrier => https://www.endurance-info.com/auto/art ... 23-devoile
IMSA - Saison 2023
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Mouai...ça va dépendre de la version utilisée de l'infield, car clairement la version qu'on voit en IGTC est sans intérêt.
- Dom-San
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Je pense que ce sera cette version qui sera utilisée, à par l'ovale et ce tracé, d'autres sont possibles?
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D'autres versions de l'infield sont possibles, la version des 8h est vraiment sans aucun intérêt de mon point de vu
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À voir ce qui sera proposé mais sur le principe d'avoir Indy dans le calendrier de l'IMSA j'aime bien
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Le calendrier pour la saison 2023 a été dévoilé, avec comme principal nouveauté la présence d'Indianapolis, et évidemment la catégorie GTP
J'ai mis à jour le 1er post
=> https://www.endurance-info.com/auto/art ... 23-devoile
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J'ai pas compris pour Jensen sur l'ensemble de la saison. A Sebring il devrait piloter les deux courses?Nordschleife a écrit : Huffaker/Jensen chez TDS Racing :
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Un ancien pilote de F1 européen en GT en IMSA l'an prochain ?
Affaire à suivre...
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