24h de Spa - 31 juillet / 1er août

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Dom-San
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P*tain ce dépassement de Van Der Linde!! Et la #32 est en tête.

Bortolotti un peu gêné par la #3 qui a 1t de retard


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Dom-San
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Terminé pour BMW malheureusement pour la #34 et #35, SC, malgré que ce soit en milieu de relais certains ce sont quand-même arrêté pour un arret court mais pas la #63 de Mapelli, les stratégies commencent à différer maintenant
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Dom-San
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Et donc avant la mi-course, on a la #32 en tête.. 🥲

La #63 à eu un DT, actuellement la 488 #51 est P2 à moins de 3 secondes, par contre l'Aston #95 en P3 à une 40aine de secondes

L'AMG discrète mais P4 mais on est pas loin de la minute de retard. En Silver grosse maîtrise de Madpanda, la #14 à dégringoler au classement , en Pro-Am l'Aston #188 est au box depuis un petit moment ce qui laisse la tête à la 488 #93, qui a eu au moins 1 DT + tête à queue en début de course
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Nordschleife
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Juste avant 7h

#51
#32
#88
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Paddock54
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La #88 est HS , en plus de la #22 ….  Image

Une victoire italienne ou Anglaise peut-être pour une belle surprise
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Ouais rude cette casse d'amortisseur pour la #88
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Michael
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Ca fume sur une Mercedes (probablement la carrosserie qui frotte le pneu).
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Il faut absolument modifier le circuit, cette course à la pénalité ne ressemble à rien...
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Laurens Vanthoor blessé... Par un quad dans le paddock...
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Michael
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Autre ambiance ce matin : le peloton en piste semble bien décimé. Il n'est pas rare d'avoir une quinzaine de secondes de calme.

Les Am commencent à la jouer cool en piste.

Les autos ne portent pas trop de stigmates, bien que pas mal d'Audi fument dans le droite du Raidillon.
Michael
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Nordschleife a écrit : Laurens Vanthoor blessé... Par un quad dans le paddock...
Oui, pas de public donc forcément,  ça circule plus vite. Pourtant, il y a un peu de monde dans le paddock.
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Paddock54
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Incroyable ce nombre de pénalités , les stats vont explosé !
Et c'est dingue cette histoire pour Laurens
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La #51 ultime avertissement pour les limites de la piste... Il reste 35 minutes avant la ràz.
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L'Aston ne semble pas pouvoir s'approcher du temps max de 65min d'un relais, plutôt étrange
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Etrange oui... Et ce Full Course Yellow suite à la sortie de Leutwiler ne va pas faire ses affaires !
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