Endurance Forum

Aller, il est grandement temps de créer le post pour 2026 .

Pas de grosse annonce encore, les 3 constructeurs en GT500 devraient annoncer les équipages sous peu, probablement d'ici mi-janvier. En attendant, il serait possible de voir la nouvelle GR GT3 arriver en cours de route dans le championnat, engagée par le team Rookie Racing qui prendrait la place vide en GT300 laissé par le team Studie (parti en GTWC Asia depuis 2025).


Calendrier:

Okayama: 12 avril
Fuji: 4 mai
Sepang: 21 juin
Fuji: 2 août
Suzuka: 23 août
Sugo: 20 septembre
Autopolis: 18 octobre
Motegi: 8 novembre

Ben en y parlant justement: https://www.endurance-info.com/auto/art ... ment-25194

Nissan a dévoilé ses... 3 équipages pour 2026. Ce qu'il faut donc principalement retenir, retrait de la Nissan "junior" #3 NDDP pour faire face aux difficultés de Nissan ces temps, du coup Miyake est conservé et sera donc sur la #24 du Kondo Racing.

Sauf engagement supplémentaire de Honda, il y aura donc 14 GT500 en 2026.

Équipages en GT500 complet et officialisés par Toyota: https://www.endurance-info.com/auto/art ... z-en-gt300

Comme c'est mentionné dans l'article, on note donc l'arrivée de Rikuto Kobayashi sur la #38 du Cerumo avec Oyu qui avait montré des belles choses la saison dernière, à surveiller en 2026.

Dernier constructeur des GT500 a présenter ses équipages, il y aura toujours 5 Honda sur la grille, mais des Preludes en remplacement de la Civic comme on le savait déjà.

https://www.endurance-info.com/auto/art ... aison-2026 (en français c'est plus pratique que les sites japonnais )

Avec l'ouverture du Tokyo Auto Salon aujourd'hui, Subaru en a profité pour dévoiler le nouveau moteur qui équipera la BRZ en GT300, ce sera donc un flat-six 3L bi-turbo, et serait un dérivé du EG33, utilisé dans les années 90.

Aérodynamique refaite en 2025, moteur refait pour 2026, j'espère que le vent va enfin tourner pour eux!

Pour la 4ème manche de la saison à Fuji, on reviendrait sur un format standard donc 300km au lieu des sprints qu'on a eu en 2025, principalement par rapport aux mauvais retours qu'il y a eu de la part des équipes/pilotes et que ça n'aie pas spécialement attiré plus de spectateurs que ça, qui plus est avec des courses pas forcément plus spectaculaires.

Essayé pas pu