Endurance Forum

Les anciennes gloires des années 90/2000 sortent de leur retraite. C'est avec plaisir qu'on pourra désormais les revoir évoluer dans différents championnats. :








Endurance Racing Legend (https://www.enduranceracinglegends.com/) :

- 3/4 mars 2026 au Castellet (journée test),
- 27/28/29 mars 2026 à Barcelone (espiritu de Montjuïc),
- 22/23/24 mai 2026 à Spa-Francorchamps (Spa Classic),
- 2/3/4/5 juillet 2026 au Mans (le Mans Classic),
- 28/29/30 août 2026 au Castellet (Dix Mille Tours),
- 18/19/20 septembre 2026 à Estoril (Estoril Classic),
- 16/17/18 octobre 2026 à Imola (Imola Classic).

Le magazine anglais "Evo" détaille la 550 Maranello Prodrive :

 
https://www.evo.co.uk/ferrari/205332/an ... ompetitive

https://www.youtube.com/watch?v=7nZ1fji6gGc
La vidéo était sortie il y a quelques mois déjà. Une auto pareille, il faut aussi l'écouter
En plus CRD03, c'est vraiment un des châssis les plus mythiques !

Tss , tss ...  
C'est vrai que l'Histoire a beaucoup retenu la 550 Maranello ... Mais je ne suis pas sûr que le choix serait le même si on pouvait remonter en l'an 2000 et comparer in situ : pour moi la GTE ultime de l'époque c'était la Corvette C5R avec son double phare avant (et même le bruit : pour l'avoir testé au pied , c'était pas un hurlement , c'était une pure déflagration ) :

https://ibb.co/pdCGcTW

Et si on parle sport , la C5R a encore eu une belle descendance avec la C6R , laquelle a bien climatisé celle de la 550 : la 575 GTC    .

L'histoire ne l'a pas plus retenue que d'autres. Un article en parle, j'y ajoute une vidéo, ce n'est pas un concours de zob. Certains savent apprécier tant la 550 que les C5 et C6-R, ainsi que toutes les autres GT1 de l'époque et même les GT2.

Ah mais pas de malaise ... Juste une mise en contexte . J'aime bien la 550 aussi .

D'ailleurs je passe la deuxième couche  : sur un podium personnel , je mets encore la DBR 9 devant ( V12 6L ) , celle avec cette livrée :

https://ibb.co/rtJCrvx

Mais là on est déjà en 2006 .

j'étais fan de cette 550 Maranello Luc Alphand Aventure lorsque je suis allé pour la première fois aux 24 Heures en 2003
Elle va me faire plaisir si elle est présente au Mans Classic celle-ci :coool:
 

Endurance Info nous remet en mémoire la Morgan GT3 :

L'Aero Supersports GT3, qui a succédé à l'Aero 8 GT3, c'était chouette de voir ce petit constructeur en course.

Pourquoi pas un jour un retour via le GT4 ou GT2.

J'étais persuadé d'avoir des photos d'une 550 Prodrive en stock mais impossible à retrouver :/

Par contre, j'adorerai voir la Morgan rouler !!