Endurance Forum

Apparemment, Glickenhaus n'est pas satisfait de la BOP ...?

Non, il n'est pas satisfait. Mais je pense qu'il faut qu'il travaille aussi sur sa voiture et ses équipages afin d'avoir des pilotes plus homogènes.

On connait les 2 équipages pour Glick pour cette saison => https://www.endurance-info.com/auto/art ... -constitue

De la continuité. Il m'avait semblé que les équipages n'étaient pas homogène l'année dernière mais d'un autre coté, je n'ai pas les données de l'écurie. Bonne saison 2

Il me semble aussi, c'était pas toi d'ailleurs qui avait fait un graph' des équipages des Hypercars au Mans avec chacun leur meilleur tours ou un moyenne de leur X meilleurs tours en course ou quelque-chose comme ça?

L’article d''autosport.com donne les même pilotes mais pas la méme composition que celui d'EI.
Dumas and Pla to contest full 2022 WEC campaign with Glickenhaus
Pour le graphique, c'était bien moi
 

En tout cas sur la liste des engagés pour Sebring, l'équipage de Glickenhaus est le même que mentionné sur E-I donc je dirais par définition que le deuxième équipage annoncé sur E-I est juste

J'ai pas réussit à retrouver le graphique mais trouvable pour se faire une idée de ce que donnerait en théorie cette nouvelle compo

Revoici l'analyse Hypercar:
Pour l'année dernière, aux 24 Heures du Mans, Nous avons eu:
Pour la 708

Pour la 709

Pour l"ensemble des pilotes glikenhaus

On peut noter une certaine hétérogénéité des performances des pilotes, mais lors que l'on additionne les temps mis par chaque pilote pour faire ses 50 meilleurs tours, nous obtenons:
- 708: 8 h 52 min 22 s 115
- 709: 8 h 52 min 46 s 344
De ce point de vue la, les voitures sont homogènes donc la composition a été bien faite.

En faisant un peu de fiction, si sur la 708, nous avions eu Derani, Dumas, Pla, en prenant leur 50 meilleurs tours et en les additionnant, pour faire 150 tours, ils leur auraient fallu 8 h 51 min 35 s 863
Sur la 709, si nous avions eu Briscoe, Westbrook, Mailleux, n prenant leur 50 meilleurs tours et en les additionnant, pour faire 150 tours, , ils leur auraient fallu 8 h 53 min 32 s 596, c'est a dire une différence d'une minute et 52 secondes.
On pourrait donc être amené a penser que sur une course de 24 heures, sans problème technique,, l'équipage Derani, Dumas, Pla aurait mis plus d'un tour à l'équipage Briscoe, Westbrook, Mailleux

Ah ouais ça va en faite pour 2021, je pensais qu'il y avait un plus grand décalage, ou bien je confonds avec les pilotes Alpine

C'est sure, au dernier 24 Heures, on met 3 Lapierre dans l'Alpine, ce n'est pas la même limonade

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Entre Lapierre et Negrao, sur la moyenne des 50 tours les plus rapides, il y a une différence de 1 min 16
Entre Lapierre et Vaxiviere, sur la moyenne des 50 tours les plus rapides, il y a une différence de 2 min 00

Je ne saurai que vous conseiller de lire cet article sur un des hommes clés de Glickenhaus :
https://fr.motorsport.com/lemans/news/a ... VlVv0Du3bM

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Comme Dom, je les mets dans mes favoris et puis ce coté petit poucet me plait et est dans l'esprit du Mans.

Bravo à Glickenhaus pour cette troisième marche au général.
Le reverra-t-on dans la Sarthe en 2023 ? Pas sûr... Il a eu son podium, et à l'évidence il ne pourra pas rééditer l'exploit l'an prochain, avec l'arrivée des grands constructeurs.

À la TV en tout cas il a dit oui donc à voir, présent la saison prochaine, par contre c'est claire que pour le podium ce sera un autre histoire