Endurance Forum

Grosse déception concernant les Porsche GT3, elles n'émettent presque aucun bruit on dirait des voitures de série. On est loin de leurs aînées de 2017

Les Mustang en revanche, c'est top

Michael a écrit : On voit que ça roule chez Toyota. Ferrari et Porsche semblent plus réservés.

Ferrari pleure depuis le début de la semaine donc ils vont la jouer frein à main

MichelVaillant a écrit : Grosse déception concernant les Porsche GT3, elles n'émettent presque aucun bruit on dirait des voitures de série. On est loin de leurs aînées de 2017

Les Mustang en revanche, c'est top

Les Porsche n'ont probablement pas le même échappement que dans les séries SRO.

Mustang, fidèle à l'esprit américain.

MichelVaillant a écrit : Grosse déception concernant les Porsche GT3, elles n'émettent presque aucun bruit on dirait des voitures de série. On est loin de leurs aînées de 2017

Les Mustang en revanche, c'est top

Même réflexion le week-end dernier au Ring pour les Cup, limite on entend + la bande de roulement des pneus sur le bitume que le moteur

Les Cup, oui, c'est de pire en pire. Même la GT3 de série paraît plus sonore.

Hartley 3'27"921
Estre 3'26"907

Riberas est le premier à passer sous les 4' en GT3

Tête à queue de la #19 malgré le drapeau rouge.

Comme l'Isotta, pas possible de passer la marche arrière.

La Vector a bien tapé.

Porsche Penske en tête après cette journée, même si ça ne veut rien dire.
Je pense quand même qu'ils ne cachent pas leur jeu chez Porsche ...

Par contre c'est la catastrophe en GT3
Là il y a un problème je pense !

Et pour les avoir entendues à Spa, c'est vrai qu'elles sont totalement aphone , c'est triste.

Les Mustang et Cadillac restent pour moi le graal sonore , et j'ai beaucoup aimé le son et belle surprise d'Alpine également.

La suite Mercredi soir maintenant, après une BOP revue ... ( pas gentil ça )

je confirme les GT3 ne font aucun bruit mis à part les Mustang et les Huracan
La déco de la 963 Fat est très (trop) fade
Les 963 Hertz sont magnifiques
Les Cadillac sont magiques
un peu de mal avec le profil en coin des Lambo
Les Peugeot sont sympas
pas trop fan de l'Alpine
quant à la BMW artcar, ça fait très brouillon, y a rien qui ressort. Pas une réussite.

De retour du WE de test, c'était bien sympa, la météo était au rdv
J'ai trouvé qu'aujourd'hui, pour une simple journée test, il y avait du monde au circuit ! J'ai des souvenirs d'essais préliminaires d'il y a qques années où on était laaaargement moins nombreux !

Oui le bruit des GT3R est cata, mais c'est sans l'ombre d'un doute à cause d'un silencieux. C'est un atmo bruyant qui prend +9000 tours, avec un échappement adéquat ça pourrait mettre un boxon comme jamais !

Sinon il parait que c'était déjà la plaie pour accéder à certains parkings. J'ai entendu parler d'1h pour accéder au parking Expo ce matin, certains d'entre vous ont expérimenté ça ?

En effet, j'ai mis 1h pour accéder depuis le rond-point jusqu'au parking Expo.. on accédait même plus facilement l'année dernière pour le weekend de course

Oui c'est dingue, l'année dernière même le samedi soir je n'ai eu aucune difficulté à y entrer...
Ils distribuent et font coller le sticker direct à l'entrée ?

Hello,

Beau premier week end, Le Mans est bel et bien lancé avec un plateau exceptionnel...

Jamais vu autant de monde sur une journée test. J'ai mis une heure pour remonter l'avenue du Panorama pour accéder au parking. Entre la remise de sticker et ceux qui pensait se garer gratos... Un beau bordel

La Porsche LMGT3 serait-elle déjà aux normes de décibels pour les LMGT3 l'an prochain ? Dingue cette absence de musique ! Si il s'agit de la nouvelle norme un peu en avance on va regretter le passage aux 100db !
Autant les moteurs turbo semblent avoir une sonorité "naturelle", autant certaines atmo semblent très étouffées d'un point de vu sonore.

Énormément de nouveauté cette année, quel bonheur cette diversité des marques, des formes, des déco, des musiques (même si il faut tendre l'oreille pour certaines...).
J'ai rarement vu un plateau aussi attractif !

Reste ces LMP2 que je ne peux plus voir (elles ont pris un sacré coup de vieux avec les nouvelles Hypercar) et que je ne peux plus entendre (la multitude de Gibson rend chèvre à force...et ça couvre trop les autres moteurs).

Oui, grosse affluence hier, en fin de journée dans la ligne droite des stands on se serait presque crus au soir de la course.

D’où sort cette norme concernant le bruit des GT3 ? Pourquoi les mettre en sourdine elles et pas les autres catégories ?

J’aime bien les BMW HyperCar et les lambos, moins fan des Alpine que je trouve trop massives