Si vous avez trouvé le course longue, imaginez celle vécue par Mortara !
Ye a tout de même fait de sacrés progrès en GT3 pour tenir le rythme de Fuoco (pneus rodés pour le premier contre pneus neufs pour le second).
Macau Grand Prix
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Oui, Picariello touche à peine marciello, mais ça suffit pour lui faire perdre l'auto...
Quant à Heinrich, son freinage un peu tardif suffit à envoyer Guven dans le mur !
2 Porsche sur 3 eliminées après une ligne droite, ça fait mal ! ...
Les Ferrari étaient nettement au dessus du lot...
5 dixième au tour, ça fait lourd !
Et avec un Fuoco magistral au volant, c'était carrément injouable pour les autres...
Ce ne fut pas la plus belle édition niveau suspense, mais c'est toujours impressionnant à suivre
Quant à Heinrich, son freinage un peu tardif suffit à envoyer Guven dans le mur !
2 Porsche sur 3 eliminées après une ligne droite, ça fait mal ! ...
Les Ferrari étaient nettement au dessus du lot...
5 dixième au tour, ça fait lourd !
Et avec un Fuoco magistral au volant, c'était carrément injouable pour les autres...
Ce ne fut pas la plus belle édition niveau suspense, mais c'est toujours impressionnant à suivre
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Les courses F4 et FR ont été très sympas à suivre ! Victoire d'un français dans les deux courses ! Bravo à eux !
Le GT4 a été très "cahotique"... victoire d'une Lotus, original et sympa pour cette GT4 qu'on voit trop peu.
Le GT4 a été très "cahotique"... victoire d'une Lotus, original et sympa pour cette GT4 qu'on voit trop peu.
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Michael a écrit : Ca sent la grasse matinée par ici.
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J'ai trouvé ça mérité pour Théophile Nael en FR !
avec Slater, ils étaient très solide tout le long du week-end...
En plus Nael qui avait prit un excellent "premier" départ, se fait "serré" par Slater le long du rail dans la partie bosselé du freinage au bout de la ligne droite, ce qui lui fait perdre 3 places...
il aura fait le travail en étant patient et en bénéficiant des différents restarts
Très sympa à suivre en tous les cas !






