Dt I Can a écrit :
Certes Peugeot à innové avec son concept différent de tous les autres et c'était très bien vu car elle a pu faire le Buzz médiatique dès sa présentation mais ce n'est pas suffisant, quand on fait de la compétition il faut aussi faire des podiums et au moins pouvoir rivaliser avec les autres.
Cette auto manque clairement d'appuis et de relance et son concept de prise d'appuis par l'effet de sol ne semble pas vraiment assez efficace, à SPA ça pourra peut être aller car la piste est peu bosselée, mais au Mans sur les Hunaudières et surtout entre Mulsanne et Arnage ça risque d'être très limite, voir risquer. Par ailleurs, sa monte pneumatique au carré la pénalise en relance (même Toyota a abandonné le concept).
Les ingénieurs Peugeot ont eu le mérite de faire du novateur mais il est un moment ou il faut revenir à la normalité, innover c'est bien, insister ça va un moment, s'entêter c'est ballot .... Je pense que cette voiture doit être, dans un premier temps, doter de cet appendice arrière qu'on appel un aileron, puis si ce n'est pas suffisant à la faire performer, l'équiper d'une monte pneumatique identique à la concurrence.
Pour Le Mans c'est trop tard, pour la fin de saison ça risque d'être chaud à mettre en œuvre, mais je suis près à parier ma chemise qu'
en 2024 les Peugeot auront un bel aileron ( il est même prévu de pouvoir en mettre un sur la Peugeot LEGO
)
?
Ça te dirait de passer admin du forum contre un petit quelque-chose? 
