GT World Challenge Europe Endurance - Saison 2024

[Nordschleife]

Ugo de Wilde sur la #26

[Dom-San]

Ca sent bon la reprise, même s'il faudra se contenter de seulement 3h de course en GT3 :

Si je peux me permettre d'être un peu taquin, perso ça ne me gêne pas d'être passé d'une course de 6h à 3h au Castellet.

[Michael]

Trois heures de roulage en guise de préparation à une course de 24h, sans période de nuit, c'est court.

[Micka3719]

L'IMSA commence la saison directement avec les 24h de Daytona et ça semble convenir à tout le monde, je ne pense pas que ça soit si gênant que ça pour Spa avec les tests du prologue et les essais de nuits le jeudi avant la course.
Par contre, une course qui finit le dimanche à 18h c'est moyen pour faire attirer des spectateurs non ? Avant tout le monde avait le dimanche pour rentrer à la maison.

Il me tarde que cette saison commence vraiment, le plateau est superbe cette saison.
Avant les premiers chronos, voici mes pronos pour le championnat :

En Pro, la Mercedes-AMG #2 de GetSpeed est favorite pour moi. Jules Gounon n'a plus Marciello à ses côtés mais son équipage est plus fort que l'an dernier sans Boguslavskiy mais avec Stolz et Schiller. Le team et les pilotes connaissent parfaitement le championnat et l'auto.
En contenders, je vois la Ferrari #51 d'AF Corse et la BLW #98 de Rowe, et un peu plus loin derrière les BMW de WRT et l'Aston de Comtoyou.
Je vais surveiller la Lambo#163 de GRT pour vérifier si c'est l'auto ou Iron Lynx qui pose problème. Et mon gros coup de cœur cette saison sera sur la Porsche #96 de Rutronik, je les vois un peu court pour jouer les toutes premières places, mais j'aime beaucoup Julien Andlauer et Patric Niederhauser.

En Gold, ils ne seront que 6 mais je trouve le niveau très homogène et en fonction des courses je vois bien certains équipages s'approcher du Top 10 général.
Si je dois donner un champion, c'est l'Audi #25 de Saintéloc mais les Mercedes-AMG de HRT et AlManar et l'Audi de CSA ne seront pas loin. Ça va être serré je pense.

Par contre en Silver c'est tout le contraire. Ils sont un peu plus nombreux mais je ne vois pas comment le titre pour échapper à la Mercedes-AMG #10 de Boutsen VDS. Comment un pilote comme Aurélien Panis peut encore être classé Silver avec sa longue expérience du championnat ?! Et César Gazeau et Rooe Meyuhas commencent avoir de l'expérience et une belle pointe de vitesse. Je ne vois pas qui pourra s'approcher d'eux ?

En Bronze il va y avoir une grosse bagarre avec beaucoup d'équipages bien équilibrés : les Lambo de Barwell, les McLaren de Garage 59, la BMW de Century, la Ferrari de Sky Tempesta, la Porsche d'Herberth, mais pour moi la favorite c'est la BMW #30 de WRT.

Et vous vos pronos ?

[Nordschleife]

Michele Beretta dégradé de Gold à Silver, la #77 passe en Gold Cup

[Dom-San]

Honnêtement dur d'y sortir un prono mais bon, essayons

En Pro, un peu pareil que toi Micka, entre la AMG de GetSpeed, la M4 #98 de ROWE, la 296 #51 d'AF Corse mais comme outsider, où ça risque pas forcément de jouer la gagne au championnat mais peuvent espérer quelque-chose je mettrais tout de même la M4 #32 de WRT, voir la #998 de ROWE et aussi la Vantage #7 de Comtoyou, honnêtement pourquoi pas.

Dans une moindre mesure la R8 de Tresor et la M4 #46 mais dans les 2 équipages (Aka et Rossi) c'est un peu le point d'interrogation, pourquoi pas jouer les avant-post mais de là à jouer la gagne, je sais pas, malheureusement je ne vois pas spécialement Lambo, que ce soit Iron Lynx ou GRT jouer réellement quelque-chose mais j'espère que je me trompe.

Pour ce qui est des Gold pareil, je verrais aussi SaintéLoc, mais pourquoi pas aussi la GetSpeed, en Silver et Bronze je connais franchement pas assez les différents équipages et les forces en présence, je préfère m'abstenir excepté en Bronze ou je miserais, sans prendre trop de risques, éventuellement sur la 296 d'AF Corse, voir celle de Sky aussi, voir la 720s d'Optimum ou la #188 de Garage 59? Franchement pour le coup je suis plus dubitatif

[Dom-San]

Ouais bon OK avec mon vieux prono "oé jeu voi pa tro Lambo performé", bon c'est que les qualif' mais y a quand-même une pôle est une P4, en vrais je les attends plutôt en course car pour le moment y a aussi eu pas mal de petit soucis par-ci par-là qui ont pas mal entaché les courses, donc à voir.

Les M4 en Pro sont relativement dans le même paquet aussi, ça risque d'être sympa à suivre. On verra tout ça dès 15h

[Michael]

La V-max des BMW est impressionnante.

[Michael]

Deux années de suite que Weerts abandonne au virage du Camp.

[Dom-San]

Franchement pas beaucoup de chances non plus sur cette #32 depuis l'année passée et le passage à la M4 c'est fou.

Mais au delà de celle-ci du coup, les M4 ont l'air en effet en forme, un peu plus dur pour Gounon pour le moment, et bon rythme pour Vervisch aussi pour le moment avec la Mustang c'est cool.

Et course assez hachée par des interruptions sur cette première heure, on en est au moins à 3-4

[Michael]

C'était sûr l'arrêt pour la #22, CLRT aurait dû l'arrêter plus tôt.

[Paddock54]

C'est bien la première fois que je vois cet élément resté accrocher après un ravitaillement
L'erreur est lourde au classement en tout cas, dommage.

[Michael]

Il n'y en a que pour "Bocco" dans le tchat YouTube...

[Dom-San]

Perso je désactive toujours les chats sur les course que je regarde sur Ytb..

Après si des gebs qui ont une certaine notoriété sur les réseaux par exemple attirent des gens, why not peut-être que sur le long terme ça peut développer un certains intérêt pour la discipline chez certina

[auTOMS]

La Mustang était impressionnante pour ses débuts en endurance cup ! La vitesse en ligne droite a beaucoup aidé mais c'était une surprise de la voir terminer si haut