GT World Challenge Europe Endurance - Saison 2024

[Paddock54]

Chaud ce début de course !

[Nordschleife]

Lucas Auer a bien merdé visiblement.

[Michael]

Il y a de la chicane court-circuitée au départ (même dans l'échappatoire). Il y a des perdants, mais aussi des gagnants (Müller déjà).

[Michael]

Lucas Auer a bien merdé visiblement.

Bizarre qu'il se rabatte sur l'Aston. N'aurait-il pas été déséquilibré ?

[Dom-San]

Bizarre en effet pour Aueur, impossible qu'il ne sache pas qu'il y avait du monde à sa gauche.

C'est pas peut-être qu'il a freiné un peu trop tard et pour ne pas emboutir la Ferrari devant, par "réflexe" il fait le move à gauche? J'ai pas l'impression qu'il y aie quelqu'un derrière qui l'ai déséquilibré

[Micka3719]

Si les reviews ne montrent aucun autre contact j'espère que la pénalité sur la #48 sera sévère

[vnf GT]

Le drone montre bien que la Porsche 22 et la BM 46 ne touchant pas la #48,
Auer freine vraiment super tard en effet ???

[vnf GT]

Drive trough pour la #48, ça vient de tomber

[Dom-San]

Donc on est d’accord, j’espère qu’il sera à l’interview après son relai mais je pense surpris par des freins / pneus froids, mais étonnant vu le pilote.

Et le leader du championnat à l’arrêt.. aie aie aie

[Nordschleife]

Estre à la faute !!

[Dom-San]

Comment ça Estre qui part à la faute tout seul?

Hé béh..

[Paddock54]

Ouais, ça tient à pas grand chose quand même des fois, et ça peut arriver même au meilleur !
Dommage pour CLRT qui faisait un beau début de course

[Michael]

Beaucoup de monde pour rentrer durant le FCY.

[Paddock54]

WRT #46 qui rentre une deuxième fois, là j'avoue que niveau stratégie c'est peut-être très fort mais je ne comprend pas tout.
A voir à la fin

[Michael]

Et à l'inverse, CLRT ne s'arrête pas.