GT World Challenge Europe - Saison 2026

[Carrera]

Bien vu chez Mercedes AMG team Verstappen Red Bull Racing, Juncadella avait la piste libre pour envoyer de gros chronos

[Dom-San]

Le DT de fin de course qui chamboule tout :').

Du coup victoire de la #50 de Neubauer et Leclerc au général, j'ai pas encore vu à quelle position la #3 a été reléguée.

[Michael]

P13, dur dur...

[Michael]

Quand la direction assistée fonctionne, ça roule bien chez Lionspeed !

[Dom-San]

Course plutôt calme mais fluide et va probablement falloir compter sur Lionspeed sur cette saison si ils arrivent à être réguliers.

Je crois que c'est Thomas qui l'a dit aux commentaires mais on a eu deux top 5 complètement différents sur ces 2 courses, qui montre à quel point différents équipages peuvent jouer la gagne. Cette saison Sprint s'annonce très très serrée

[Nordschleife]

[Dom-San]

Les écarts sont assez faibles sur ces séances d'essais, pas très surprenant avec la nature du circuit, mais comme souvent ça promet une course intéressante demain, avec en plus cet arrêt supplémentaire obligatoire .

La Temerario de GRT aux avants postes, elle a un poids de 1320kg je crois donc assez dans les clous par rapport aux autres mais on a pas les autres éléments de la BOP.

[Michael]

Les qualifications s'annoncent serrées.

[Nordschleife]

Maini 1'45"459 en Q1

[Michael]

Ca a bien marché pour les Ford. A l'inverse des BMW.

[Nordschleife]

[Michael]

Décision sans réelle surprise pour les Ford.

[Dom-San]

Aïe aïe aïe..

[Michael]

Encore la Boutsen #10 out !

[Carrera]

La 64, la 59, la 51, la 007, la 80... bordel la quantité de gros équipages PRO déjà out

Et encore la 10, elle est maudite cette voiture