Le Mans Classic

[GbrGdr]

Bonne analyse Storm. Je te rejoints sur le fait que cela part peut-être d'une mauvaise analyse des organisateurs. Si l'on prends 2022 et 2023 en comparaison, on ne peux que se planter : 2023 était l'année du centenaire avec un événement dédié à cet anniversaire.

Officiellement, l'une des raisons de couper l'événement était la demande croissante de participants. C'était peut-être le cas il y a deux ans. Mais quand tu demandes 5000 euros de plus à chaque inscription de voitures d'une année à l'autre, tout de suite, ça marche moins bien... Et ça sans compter le reste...

Concernant les planifications des autres LMC, je reste dans l'idée qu'il a manqué le 6eme plateau habituel pour créer l'impression de voir de la course non-stop. Avec des coupures plus longues, ça permet effectivement une meilleure répartition finale, en mettant les courses support plus en retrait.

[MichelVaillant]

Je pense que cette édition visait un public un peu "niche", les puristes amateurs de GT, de protos des années 90 qui n'intéressent que les passionnés que nous sommes. Des LMP2, des GT3, des prototypes d'artisans, des GT1 (trop peu nombreuses) moi ça me plaît, mais je pense que ça passe au dessus de la tête du grand public. Les organisateurs ont tenté de donner une coloration "youngtimer" à l'évènement, mais ça reste encore assez marginal et de toute façon l'idée n'a pas été assez poussée (quelques voitures type Clio Williams exposées dans le village mais sans plus). Pourtant il y avait du potentiel : à la rigueur, il y avait moyen de faire plus "immersif" que les versions "normales" du Mans Classic. Les infrastructures du circuit n'ont plus rien à voir avec ce qu'elles étaient en 1950, mais les années 90-2000 ne sont pas encore si éloignées. Il y avait une scène avec des danseurs et des tubes des années 80-90 assez sympas, malheureusement peu mise en valeur dans un recoin du village. 

Dans mon entourage je connais beaucoup de personnes, notamment des femmes, qui ne s'intéressent pas forcément au sport auto mais qui viennent néanmoins au Mans Classic pour le charme des vieilles voitures, les tenues d'époques, les boutiques vintage, l'ambiance "rétro" et British un peu redevenue à la mode. Ces personnes-là ne sont pas venues ce week-end... 

[RX8]

J'ai reçu une enquête de satisfaction je vous invite a y répondre sans langue de bois peut-être un moyen de faire changer les choses ou pas

[Michael]

J'ai reçu une enquête de satisfaction je vous invite a y répondre sans langue de bois peut-être un moyen de faire changer les choses ou pas

Si c'est une enquête du même acabit que celle des 24h où ils demandent la marque des pneus de ta voiture, alors que tu leurs précises que tu viens au circuit par les transports en commun...

[Denis47]

J'ai répondu à l'enquète,sans prendre de gants,on verra si ça sert à quelque chose.

[Carrera]

https://www.youtube.com/watch?v=8_iRkAtSTYU
Quel son, quelle merveille cette auto

[Michael]

NASCAR Classic (Race 1) :

https://youtu.be/RhOP1-Ctl4Y

[François]

https://www.youtube.com/watch?v=8_iRkAtSTYU
Quel son, quelle merveille cette auto

C'est la première que je voyais cette auto rouler, c'était magnifique.

[Dan63]

https://www.youtube.com/watch?v=8_iRkAtSTYU
Quel son, quelle merveille cette auto

Bah quand tu gagnes les 24H du Mans avec une voiture ( quasiment) de série , respect . 
Ce qui frappe c'est la compacité et donc l'équilibre de cette voiture malgré un V12 BMW atmo . 
Sinon j'ai été surpris de la non présence de Gordon Murray , c'était pas prévu ? Ça aurait été un bel hommage à une vie de sport auto comme on l'a tant aimé . 

[Titounet]

Et dire que mon baptême des 24 Heures fut l'édition 1995 ...

Mais j'ai toujours préféré les version "LT".

[Dominique]

Pour avoir vu toutes les éditions je suis vraiment déçu de l'organisation,du verrouillage de pleins d'endroits,et des plateaux ,très pauvres(Goodwood) le week-end prochain,c'est peut -être une explication.
Seul point agréable le peu de monde.
Dans le village absence de pleins de stands vintage,les parkings club très déorganisés,le club Porche tout seul à Maison Blanche,et vraiment peu d'auto,j'ai le souvenir de plus de 1000 Porches au virage des Esses Bleus.
Ca risque fort d'être ma dernière fois au Classic

Bonjour,
Comme Denis, j'ai assisté à toutes les éditions. J'ai la chance d'y venir dans des conditions très intéressantes et pourtant... J'en suis revenu très moyennement satisfait.
Grosse déception avec la pré-grille, mon coin favori avant. J'y accédais directement depuis ma base près de la porte sud. Cette année, il fallait faire le tour par le tunnel 47.94929971184139, 0.20980463594350962 et accéder par le parking des cars. S'il n'y avait que ça.... Comme dit par d'autres ici, le haut de la grille était réservé VIP. Mes facilités ne vont pas jusque là :mrgreen:. L'espace réservé aux spectateurs lambda était ridiculement restreint. Et l'accès à l'autre côté était dissuasif. Les plateaux ?? Ben bof. Les clubs ? Repoussés où ? Je n'en ai guère profité.
Les Nascar (sympa à voir et entendre) auraient dû figurer en course support, elle n'on jamais couru les vraies 24 H dans leur configuration US. Tout aussi sympa, la Maserati MC 12 n'était pas admissible à son époque.
L'interview de de Marc Ouayoun, patron de Peter Auto dans le guide Auto-Hebdo où il a fait de l'humour (je suppose) :"Les mêmes recettes mais un peu plus épicées" sic. Ben franchement salées les recettes, vu les tarifs.
Il faudra sérieusement rectifier le tir, le rythme bisannuel convient mieux à l'événement.

[MichelVaillant]

Un questionnaire de satisfaction a été envoyé (on peut saluer la démarche). J'y ai répondu en étant le plus objectif et constructif possible. A voir si des correctifs sont apportés dans deux ans