Les Rallyes !

[Nordschleife]

Abarth et Alpine c’est pas les années 80 pour commencer.

Et si c'est pour lancer des fausses accusations de chauvinisme faute d’argumentaire solide, il vaut mieux s'abstenir.

[British Racing Green]

Pour Alpine et Abarth je ne vois pas vraiment le rapport...les deux ont commencé à construire (ou préparer sur une base d'une autre marque) des voitures dans les années 50, il s'agit bien de constructeurs automobiles.

Et pour l'histoire du chauvinisme, tu peux mettre une Loeb rally car, une Ogien rally performance et une Dumas WRC, que mon avis ne changera pas. Le problème ne vient aucunement de l'absence d'un programme made in France.

[vnf GT]

La comparaison avec cette époque n'a en effet pas vraiment lieu d'être...
Alpine a produit des milliers d'exemplaire de l'A110 dans les années 60... 
Et Abarth plusieurs centaines de milliers avant sa fermeture dans les années 70...

La réglementation 2027 est totalement inédite, jamais le rallye n'avait accepté de prototypes non issus de voiture de série...
Le projet Ford actuel est ce qui s'en rapprochait le plus, avec une initiative privée de M sport "soutenue" par le constructeur !

Sans obligation de marque reconnue, ce sera une grande inconnue que le WRX a expérimenté sans grand succès 
et surtout un gros risque quant à l'attrait du grand public pour ce concept.
Perso, j'ai un gros doute aussi !

Au mieux cela permettra de faire patienter  jusqu'à 2029 et les nouvelles WRC Mutli energies...

J'espère me tromper et que dans 20 ans, on parlera de la Project RallyOne ou de la WRT RallyOneSpain pour le WRC, (ils auraient déjà du faire un effort sur les noms ! ...)
comme on parle de Rondeau, Mirage ou Sauber... pour les 24heures !

Heureusement cela ne pourrait être qu'anecdotique,
En plus des nombreuses Toyota ... Skoda, Ford Msport et Stellantis devraient déjà être de la partie en 2027 avec des Rally2 "Kit'evo", tout comme Hyundai mais via une structure "privée??" sur une dizaine de manche...
Si c'est comme Citroën en 2006, qui était toujours présent mais en sous marin derrière une structure privée, cela expliquerait que certains pilotes "officielles" semblent privilégier cette piste... :shock:

Tout cela en attendant les retours "officiels" de Ford en 2028 et de Hyundai en 2029 !

Espérons que tout cela se confirme très rapidement...