LMH - Ferrari

[Dom-San]

Pourquoi pas Räikkönen

Mouais, l'endurance c'est un travail d'équipe. Vu comme il pourrit son ingé en F1, je doute qu'il amène une atmosphère positive pour la compétition. Evidemment je ne le connais pas perso mais j'ai une certaine expérience des environnements toxiques et du management d'équipe

Je pense que ce côté-là c'est une petite partie de l'iceberg, en dehors de ça y parait que c'est quelqu'un qui s'investi beaucoup, est finalement pas si insociable que ça etc.. Après en effet, travailler en équipage c'est vrais que je saurais pas trop ça que ça donnerait, les quelques années qu'il avait fait en rallye entre 2010 et 2012 il était pas tout tendre avec son co-pilote.

Cela dit dans un équipage Pro/Am, il serait parfait pour régler la voitures pour les AM

Mais ouais c'est un peu de la fiction, dans les pilotes de F1 agés je verrais + un Vettel en Endurance (voir Alonso... oh wait ) que Raikko, voir Bottas pourquoi pas.

Voilà, fin du HS pilotes de F1

Ferrari en LMH vous dites? Cool ça va être sympa

[Luxecar]

Je pense que les nouvelles équipes vont avoir besoin de "vieux" pilotes car pour eux tout est à faire et avoir un pilote avec un bon bagage technique n'est pas négligeable.

[Dom-San]

Un peu de news => https://www.dailysportscar.com/2021/11/ ... ction.html

Assemblage en début d'années, premiers roulages prévu en été 2022 avec toujours pour but commencer à Sebring en 2023.

Aller, vous metteriez qui dans les 2 équipages?

[Forza]

Pier Guidi - Calado - Serra
Nielsen - Rovera - Giovinazzi

[Dom-San]

Giovinazzi? Une raison en particulier pour le mettre à la place d'un autre pilote officiel style Molina ou autre?

[British Racing Green]

Giovinazzi était placé par Ferrari chez Alfa ? Si oui est-ce qu'il est toujours dans le giron du cheval cabré ou est-ce qu'il a été lâché ?

[Dom-San]

Yes, de base Ferrari a un baquet "pour eux" sur les Afla, avant c'était Leclerc et ensuite ça a été Giovi, le 2ème est libre pour Alfa, Raikko jusqu'à maintenant et Bottas la saison d'après mais je pense que pour le 2ème baquet ça peut être au bon vouloir de Ferrari si besoin car Zhou ne fait pas parti de la Ferrari Driver Academy mais sera dans le 2ème baquet la saison prochaine

[Tique]

Pier Guidi - Calado - Serra
Nielsen - Rovera - Giovinazzi

Pas mal mais très européen quand même. Je verrais bien un américain ou un asiatique la dedans quand même même si il n'y en a pas pour l'instant dans le giron Ferrari.

[Dom-San]

Bon après sur le fait, pas obligé d'y mettre que des pilotes officiels non? Ils pourraient aller chercher d'autre Platinium (même si on est d'accord le fait d'engager que des pilotes officiels serait plus simple pour eux)

[Michael]

Pier Guidi - Calado - Serra
Nielsen - Rovera - Giovinazzi

Beaux trios, mais n'oublions pas tout de même qu'il faut garder du monde pour faire rouler les GT3.


Et à ce propos, on peut craindre que parmi ces noms, certains ne voient leur étiquette de spécialiste du GT les desservir pour lorgner vers les protos, comme ce fut le cas chez Porsche, qui avait préféré débaucher les Jani, Weber, Hartley ou Bamber, plutôt que de puiser dans son vivier pour piloter les 919.

[Forza]

Giovinazzi? Une raison en particulier pour le mettre à la place d'un autre pilote officiel style Molina ou autre?

Je le mets dans les pilotes Ferrari Hypercar parce que :

- même s'il n'est pas pilote officiel "Competizioni GT" il fait partie depuis longtemps de la famille Ferrari et sera (si je me trompe pas) pilote n°3 chez Ferrari F1 en 2022

- il déjà une expérience en endurance : 2 victoires en LMP2 en Asian Le Mans Series 2016, d'autres courses en LMP2 toujours en 2016 en ELMS et en WEC, et une 5e place en catégorie GTE lors des 24h du Mans 2018 (chez AF Corse) 

- Antonello Coletta le cite volontiers parmi les prétendants à un volant sur la Ferrari Hypercar

- je l'aime bien

[Dom-San]

Ton dernier argument est mon préféré (je rigole)

Mais les autres tiennes la route aussi même si pour ceux qui suivent la F1 peuvent se dire qu'il n'a pas montré grand-chose, ça n'en reste pas un bon pilote, on l'a vu quelques fois cette saison il peut être rapide sur un tour, par contre en course il ne concrètise pas souvent, peut-être que l'Endurance lui conviendrait mieux que la F1 qui est du "sprint" à côté

[Tique]

La tendance ce confirme pour une présentation en Juin - Juillet
Ferrari sets June target for Le Mans Hypercar test debut
Au passage, un petit taquet aux constructeurs ayant choisi le LMDh.
Toujours pas de spécification concernant le moteur

[Dom-San]

On attend ça

Pour le moteur, peut-être le V8 de la SF90 vu qu'il est déjà acouplé à un système hybrid? (qui certe ne sera pas le même, mais ça reste de l'hybrid)

[British Racing Green]

Ou le V6 de la 296 qui va bénéficier d'un développement course pour le GT3, ça pourrait être une bonne base commune entre la GT3 et la LMH