IMSA - Saison 2024
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La pénalité pour Tandy est franchement sévère...
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Dommage de ne pas voir les stratégies pneus des uns et des autres mais la facilité avec laquelle Tandy est revenu sur les 2 premiers est impressionante.
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Herta aussi a un très bon rythme.
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Comment la 7 a-t-elle perdu une minute?
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Superbe, la Mustang de nuit. 

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Maintenant oui mais il y a 1h30, c'était autre-chose. Peu importe.Titounet a écrit :wollek_fan a écrit :
Comment la 7 a-t-elle perdu une minute?
A cause d'un ravitaillement (prévu).
S'il n'y a pas de neutralisation, elle devrait faire un arrêt en moins mais comme pour les autres, ce sera juste un spash&dash, cela ne suffira pas à revenir dans le match a priori.
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Et voici l'explication:wollek_fan a écrit :Maintenant oui mais il y a 1h30, c'était autre-chose. Peu importe.Titounet a écrit :wollek_fan a écrit :
Comment la 7 a-t-elle perdu une minute?
A cause d'un ravitaillement (prévu).
S'il n'y a pas de neutralisation, elle devrait faire un arrêt en moins mais comme pour les autres, ce sera juste un spash&dash, cela ne suffira pas à revenir dans le match a priori.
However, the two Porsches subsequently swapped position again when a fuel flow meter change for the No. 7 car resulted in a longer stop for the No. 7 car.
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Belle anticipation de Tandy qui a fortement ralenti alors que Taylor, qui le passe, tape de plein de fouet la Mustang.
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Bon, finalement, Tandy a sous-viré et son erreur l'a fait échapper au pire.wollek_fan a écrit : Belle anticipation de Tandy qui a fortement ralenti alors que Taylor, qui le passe, tape de plein de fouet la Mustang.

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La relance va être chaude. Entre la victoire au générale, dans les catégories et le championnat GTD PRO où l'Aston 23 doit absolument finir au moins 2ème alors qu'elle est 3ème pour le moment, on risque d'avoir un nouvel accrochage. Croisons les doigts pour que tout se passe bien. 

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Quel dépassement de RvdZ !