IMSA - Saison 2024
- Dom-San
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Clairement, j'ai aussi l'impression qu'il y a une petite hierarchie en GTP qui se dégae (Cadillac, Acura, BMW, Porsche et Lambo qui ferme la marche), ça aide probablement pas.
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Je pense surtout que ça vienne du fait que ce soit pas vraiment un circuit conventionnel, assez atipique, perso j'aime bien voir les courses ici et je regrette déjà le Super-Sebring avec le WEC et l'IMSACydius a écrit : Jamais compris ce que ce circuit a d'intéressant.
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Si un jour, tu en as l'occasion, je te conseille d'y aller. Depuis l'Europe, c'est sûr que c'est un billet. Mais ta vision du circuit et même de la course auto sera changée. Chaque fan d'endurance devrait avoir la chance de pouvoir aller là-bas au moins une fois.....Cydius a écrit : Oui c'est atypique mais tu peux quasi pas doubler et visuellement il n'y a pas grand chose qui en ressort.
Oui le circuit n'offre pas beaucoup d'opportunités de dépassement mais quel pied de voir les pilotes se battre avec leurs autos sur cette piste bosselée, surtout après l'horrible Losail en ouverture du WEC avec son billard large comme une voie d'autoroute. Oui ce doit être le pied sur place surtout avec les facilités d'accès au paddock pour le public.
Je suis déçu pour Pipo Derani, il faisait une course impressionnante depuis sa pôle jusqu'à ses relais, mais je suis soulagé de le voir sortir indemne de son accident.
La course va être très ouverte maintenant. Et si on avait une victoire BMW ? Cela ferait taire beaude sceptiques, moi le premier.
Je suis déçu pour Pipo Derani, il faisait une course impressionnante depuis sa pôle jusqu'à ses relais, mais je suis soulagé de le voir sortir indemne de son accident.
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Pas mal de petits soucis par-ci par-là en GTP, et si BMW tirait son épingle du jeu.. 
Mais à la régulière je vois quand-même Cadillac avoir le dessus, après il suffit d’une SC à 1h ou 30 minutes de la fin et on est à l’abri de rien..

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Pour moi, c'est un incident de course. Mako décroche légèrement sur une bosse et ça touche malheureusement. Il n'y a pas de dépassement dangereux en soi.Carrera a écrit : No action pour le contact Mako-Legge, c'est un tout petit peu exagéré quand même
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Si toute la course avait lieu de jour avec des températures chaudes, oui. Une fois le soleil couché, rien ne dit que Cadillac reste le plus rapide.Dom-San a écrit : Pas mal de petits soucis par-ci par-là en GTP, et si BMW tirait son épingle du jeu..
Mais à la régulière je vois quand-même Cadillac avoir le dessus, après il suffit d’une SC à 1h ou 30 minutes de la fin et on est à l’abri de rien..

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J'ai manqué ce qui lui est arrivé.Carrera a écrit : Bon le karma s'est chargé du travail :p