WEC - Saison 2023
- MichelVaillant
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Rien de fixé encore, mais j'aimerais bien y aller pour la première fois cette année !
Je me suis maté ça hier soir et c'est pas mal du toutDom-San a écrit : Bonne nouvelle, le WEC Full Access cette saison est proposé en STFR (et pas des ST générés par Youtube), c'était un peu limite avec les ST anglais de Youtube la saison dernière mais là go
j'ai trouvé ça assez sobre, pas de pseudo drama.
ça fait surtout plaisir de voir qu'il y a assez de matière pour faire un épisode de 30 min quasi uniquement avec la catégorie reine et de voir des constructeurs se battre.
c'est aussi cool de voir des interview de pilotes plus posés et pas en live à la sorti de la voiture après un relais de 3h (interview qui sont souvent inutiles en plus) et ça permet aussi de mettre un visage sur certains pilotes qui sont en WEC depuis des années mais que finalement je serais incapable de reconnaitre pour certains.
Merci au WEC d'avoir fait l'effort de nous sortir un épisode spécialement pour nous français. Notre réputation d'être nul en anglais aura au moins servis à ça :-D
bref vivement la suite
- Dom-San
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Totalement, le format est plutôt bon et pas de scénaio Hollywoodien style DTS. Ça se laisse regarder et je trouve toujours intéressant d'avoir des "vues" du paddock pendant un meeting
J'aime les voitures et le sport, ce qui fait que j'aime le sport automobile toutes catégories
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RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
- MichelVaillant
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Une Porsche d'une course support a atterri dans les tribunes à Portimao :?
Heureusement que c'est pas la foule des grands jours...
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Un circuit grade A pourtant !MichelVaillant a écrit : Une Porsche d'une course support a atterri dans les tribunes à Portimao :?
Heureusement que c'est pas la foule des grands jours...
Il faudrait peut-être que la FIA pense à revoir ses critères.
Bon autrement, j'ai un peu suivi les essais libres sur Ytb.
Toyota et Ferrari devant, Cadillac en outsider.
Contact entre une Peugeot et l'Alpine #35 dont la crevaison a impliqué une casse de la transmission et entraîné un drapeau rouge...
Je regrette l'absence de GTE Pro qui rend forcément l'intérêt moindre dans cette catégorie plutôt fourni d'amateurs désormais.
Y'a que les Bronze qui sont de vrais amateurs, l'immense majorité des Silver sont des pros en devenir (ou pas assez titrés pour être Gold) et les Gold/Plat sont de toute façon des pros...
Par ailleurs, le GT pro-am, que ce soit du GTE, GT3... je trouve ça toujours très sympa, ça fait des courses animées, des choix stratégiques à faire, de la bagarre. C'est franchement une catégorie cool à suivre en WEC.
Par ailleurs, le GT pro-am, que ce soit du GTE, GT3... je trouve ça toujours très sympa, ça fait des courses animées, des choix stratégiques à faire, de la bagarre. C'est franchement une catégorie cool à suivre en WEC.
- Sylvain-vain
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Qu'est ce que c'est que ce live timing de qualif, avec aucuns temps et juste des gaps entre les voitures dont on ne sait pas à quoi ils correspondent ???!!!... 
edit: ça devait être un gros bug, surtout qu'il y avait des colonnes pour moyenne des meilleurs temps de deux pilotes

edit: ça devait être un gros bug, surtout qu'il y avait des colonnes pour moyenne des meilleurs temps de deux pilotes
Paraît que quand on fait des photos faut les montrer, alors c'est par ici...
https://www.instagram.com/sylvainparmisdautres/
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- Sylvain-vain
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Hé ben quelle rouste !!...
Les meilleurs des autres à 1,5 secondes... et les autres à 2,5 secondes

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