WEC - Saison 2025
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vnf GT
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Je ne sais pas s'il y aura encore quelques ajustements de BOP avant milieu de semaine prochaine...
Mais il semble clair que la FiAco aie décidé que les trois marques en lice pour le titre ne joueraient pas la victoire sur cette ultime manche !
Si Cadillac semble être volontairement écarté du jeu... ( -24kw ???
)
Porsche pourra jouer aux dés sa stratégie pour tenter de renverser un championnat très difficile à aller chercher !
Quant à Ferrari, ils pourront jouer placés pour marquer le minimum de points nécéssaire et s'assurer la meilleure BOP possible pour débuter 2026 !
On aura donc probablement un nouveau vainqueur 2025 sur cette dernière manche...
Toyota ou Peugeot semblent les mieux armés ! Avec BMW, Alpine et Aston en deuxième ligne !
Faites vos jeux !
Mais il semble clair que la FiAco aie décidé que les trois marques en lice pour le titre ne joueraient pas la victoire sur cette ultime manche !
Si Cadillac semble être volontairement écarté du jeu... ( -24kw ???
)Porsche pourra jouer aux dés sa stratégie pour tenter de renverser un championnat très difficile à aller chercher !
Quant à Ferrari, ils pourront jouer placés pour marquer le minimum de points nécéssaire et s'assurer la meilleure BOP possible pour débuter 2026 !
On aura donc probablement un nouveau vainqueur 2025 sur cette dernière manche...
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Dom-San
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Clairement, la balance de résultat fait son job pour resserrer une dernière fois les écarts pour le classement final, et pour le coup celle de Toyota ne semble en effet pas dégueu, Bahrein leur a souvent bien réussit donc à voir.
J'aime les voitures et le sport, ce qui fait que j'aime le sport automobile toutes catégories
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vnf GT
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Et je pense que les Toy' ne devront pas 'calculer' et cacher leur jeu en vue de la BOP 2026,
puisque de toutes façons, ils auront de nouvelles évos, donc une BOP réajustée...
ça devrait au moins leur enlever cela de la tête !
Quant à Alpine et BMW, ils auront cette fois-ci un rapport poids/puissance quasi identique,
ce sera sympa de suivre ce duel aussi pour situer les progrès de chacun...
puisque de toutes façons, ils auront de nouvelles évos, donc une BOP réajustée...
ça devrait au moins leur enlever cela de la tête !
Quant à Alpine et BMW, ils auront cette fois-ci un rapport poids/puissance quasi identique,
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Dom-San
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Les essais dégagent peut-être déjà une hierarchie, à voir déjà demain en quafif.
Sur le papier Toyota semble avoir de quoi, enfin, jouer aux avants postes, maintenant à eux de ne pas se saborder comme ils l'ont fait 1-2x cette saison mine de rien. Sauf grosse surprise, le titre reviendra a un équipage Ferrari mais j'avoue pour le moment être encore assez hésitant entre les 2 en lice
Sur le papier Toyota semble avoir de quoi, enfin, jouer aux avants postes, maintenant à eux de ne pas se saborder comme ils l'ont fait 1-2x cette saison mine de rien. Sauf grosse surprise, le titre reviendra a un équipage Ferrari mais j'avoue pour le moment être encore assez hésitant entre les 2 en lice
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vnf GT
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J'imaginais les Toy's très à leur aise... !!!
Mais pas forcément dès l'hyperpôle...
Si elle monopolise la première ligne des essais, ça va se rapprocher d'une balade de santé pour les japonaises
Peugeot normal vu la BOP...
Aston moins perfo que je croyais, surement le regain de forme des turbo à cette altitude ?
Mais pas forcément dès l'hyperpôle...
Si elle monopolise la première ligne des essais, ça va se rapprocher d'une balade de santé pour les japonaises
Peugeot normal vu la BOP...
Aston moins perfo que je croyais, surement le regain de forme des turbo à cette altitude ?
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vnf GT
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Sur cette course, la Porsche a le rapport poids/puissance le plus élevé de toute la classe...Carrera a écrit : Qualif compliquée pour Porsche, tant en GT qu'en proto...
Plus élevé que la Ferrari, une LMH... C'est la première fois pour une LMDH !
Je crains qu'ils ne trainent leur misère tout le week-end... Et ne soient obligés de tenter des stratégies plus agressives pour rester au contact !
Des réglages uniquement pour la fraicheur de la nuit seraient peut être une solution, mais encore faut-il arriver jusque là dans une bonne position !
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