À vos pronos: Aller hop, à vos pronos! 4ème manche du WEC avec les 6h de Sao Paulo qui arrivent déjà ce week-end, il est temps de faire ses pronostiques! Tout se trouve sur le post principal: ICI pour ceux qui ne se sont pas encore lancé
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LMH - Peugeot
Actuellement oui car le vrai niveau de la voiture a été démontrer ce weekend. Quand je voit Peugeot en pole a Spa c'est un scandale . Il faut leur donner la liberté de travailler et ce remettre au niveau par eux même.deache a écrit : Et donc si Peugeot fait un résultat au mans tout le monde criera a la BOP! Bref il serait presque préférable qu'ils arrêtent maintenant quitte a revenir en 2030 ou faire autre chose (wrc?)
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Lu à l'instant sur sportcar365, Peugeot réaffirme son engagement jusqu'à fin 2029 minimum.
Étant en difficulté ils espèrent qu'ils seront autorisés à apporter des evos sur la voiture pour 2027, et ne savent pas si cela sera considéré comme une Evo ou comme une nouvelle homologation par la FIA-ACO.
Étant en difficulté ils espèrent qu'ils seront autorisés à apporter des evos sur la voiture pour 2027, et ne savent pas si cela sera considéré comme une Evo ou comme une nouvelle homologation par la FIA-ACO.
On n'a vu le vrais niveau d'aucune voiture le WE dernier...dimitri a écrit :Actuellement oui car le vrai niveau de la voiture a été démontrer ce weekend. Quand je voit Peugeot en pole a Spa c'est un scandale . Il faut leur donner la liberté de travailler et ce remettre au niveau par eux même.deache a écrit : Et donc si Peugeot fait un résultat au mans tout le monde criera a la BOP! Bref il serait presque préférable qu'ils arrêtent maintenant quitte a revenir en 2030 ou faire autre chose (wrc?)
Oui. Il faut que l ACO autorise tous les jokers possibles pour refaire monter la marque au niveau du dessus.
Et pas nous infliger un système qui rabaisse les plus forts au niveau des plus faibles.
A bon entendeur !
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Le Mans, l'assurance pour de bonnes rillettes le WE de la semaine 24 depuis 1987
Exact! pour rappel, l'année dernière, on avait la BoP suivante. Peugeot n'avait juste pas de puissance. On se sait pas pour cette année quelle était la BoP de Peugeot (Si la BoP de 2025 était juste , alors la Peugeot etait actuellement parmi la meilleur voiture, et donc la plus sanctionnée) :wizztiti a écrit :On n'a vu le vrais niveau d'aucune voiture le WE dernier...dimitri a écrit :Actuellement oui car le vrai niveau de la voiture a été démontrer ce weekend. Quand je voit Peugeot en pole a Spa c'est un scandale . Il faut leur donner la liberté de travailler et ce remettre au niveau par eux même.deache a écrit : Et donc si Peugeot fait un résultat au mans tout le monde criera a la BOP! Bref il serait presque préférable qu'ils arrêtent maintenant quitte a revenir en 2030 ou faire autre chose (wrc?)

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Le line-up devrait encore bouger l'an prochain.
RIP Risitas (1956-2021) idole de toute une génération de kheys.
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Ce serait bien d'avoir une stabilité mais franchement au vu des line-ups qui vendent pas énormément beaucoup de rêve ça peut se comprendre que ça bouge un peu
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C'était un truc qui m'avait marqué à l'époque, dès l'annonce de son premier line up, Peugeot avait annoncé qu'un pilote sauterait chaque année !
Le bon néo-management dans toute sa splendeur... Y a des moyens bien plus subtils et efficaces de mettre la pression sur ses pilotes...
Au moins la nullité de la voiture n'impose pas de dilemne, les types se barrent d'eux mêmes...
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Tu es sûr de toi ? J'ai aucun souvenir d'une telle annonce de Peugeot 
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Ah? Je l'avais pas celle-là.Nordschleife a écrit : C'était un truc qui m'avait marqué à l'époque, dès l'annonce de son premier line up, Peugeot avait annoncé qu'un pilote sauterait chaque année !
Le bon néo-management dans toute sa splendeur... Y a des moyens bien plus subtils et efficaces de mettre la pression sur ses pilotes...
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Si Jackobsen est l'un de ceux qui part, grosse perte pour Peugeot en tout cas..
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